“背菜婆”成了“座上宾”

              最近，由帽儿山开往香坊的6226次旅客列车多了许多卖山野菜的“背菜婆”。这趟列车俗称“小票车”，客流主要以沿线铁路通勤职工和到哈务工人群居多。随着春暖花开，山野菜破土发芽，卖山野菜的“背菜婆”成了通勤车的常客。

              5月9日5时26分，近20名卖山野菜的“背菜婆”，早早地来到玉泉站站台上，等待6226次列车进站。她们都是有赚钱脑瓜儿的农村人，多数是五六十岁的妇女。到了开春，婆婆丁、刺老芽、刺五加等山野菜陆续上市，她们或自己采摘或收购应季山野菜，然后乘坐火车背到哈市香坊、道外等地去卖个好价钱。每人一个旱地爬犁、两大包山野菜是她们的全部“家当”。

              5时29分，列车正点进站。5车列车员张兴山像往常一样，打开车门，快步走下车梯立岗迎接旅客上车。“您先上，稍候我把山野菜递给您。”说着，他接过两包山野菜，并递了上去。

              据当日值乘的哈尔滨客运段市郊车队6组列车长张伟娟介绍，除了常态化服务外，每节车厢的列车员还会在“背菜婆”上下车时搭把手，拎下菜，递个爬犁，使其尽快乘降。在车厢里，列车员帮她们把山野菜妥善安放在座席下，避免影响其他旅客通行。同时，还把她们安排在119号至128号不卖座号的座席上。“我们服务好，她们都坐火车出行，也为路局增加了收入。”

              “背菜婆”们有着丰富的“跑车”经验，她们不集中坐在一起，而是分布到各节车厢，图的是上下车方便。“我们从玉泉5时30分上车，途经阿城、成高子、新香坊等站，1个多小时就能到达香坊，速度快、有座，票价才3元钱。”在3号车厢127号座位上的大婶得意地说道。“这趟车是首选，不早不晚，比坐汽车划算多了。”另一位中年妇女也接上了话茬。

              “现在的‘小票车’服务周到不说，在乘务室还备有保温瓶，知道我们仔细，不舍得买矿泉水，下车前将我们的水杯、水瓶灌得满满的。”只要有话题，她们就说个没完没了。

              新香坊站一开车，她们开始坐不住了，各自拎起菜和爬犁向车厢门头挪动。“争取早点下车，还能赶上早市，城里人识货，这两大包山野菜可抢手啦，用不上半天就能卖完，每天能挣个一二百块钱。”说话间，知足的笑容映在她们脸上。

                “中午在香坊最好有一趟回玉泉的火车，这样卖完菜就不用去哈站坐汽车回家了，而且还能省下中午一顿饭钱。”她们提着自己的建议。

              6时43分，6226次列车准时停靠在香坊站2站台3道，从车上快速下来的“背菜婆”们拉着装满山野菜的爬犁，把其他旅客远远地甩在了后面……
              (来源：哈尔滨铁道报      特约记者：丁军      编辑：杜莹)