新能源车指标申请量连续破万 普通车中签难度再提升

本年度5.1万个指标8月将“抢”完 普通车中签难度再提升

昨日，市小客车指标办发布今年第二期小客车指标申请人数，其中，个人普通小客车配置指标申请和确认延期的已超过269万个，申请量持续增长。个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期数量继今年首期摇号破万之后，再次破万，达11327个。这也就意味着，本期普通小客车指标中签率或将再创新低；本年度5.1万个新能源指标将在今年第四期，也就是8月份全部“抢”完。

新能源全年指标占用近半

市小客车指标办发布数据显示，截至2016年4月8日24时，小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2690457个，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共11327个。

新能源车方面，假设本期11327个申请人数全部为有效编码，那么截至目前2016年个人示范应用新能源小客车指标申请总数达23541个，占到全年个人新能源总指标的46.1%。

北京晨报记者了解到，2016年第一期累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共13692个，本期个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共11327个，也就是说，进入2016年以来，个人新能源指标申请连续破万。

而根据此前关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告，自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。那么，按照当前的速度，本年度5.1万个新能源指标将在今年第四期，也就是8月份全部抢完。

单位新能源指标或全部用尽

另外，本期数据显示，共有1217家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1616个，而上一期单位新能源有效指标为1819个，剩下1181个指标等待分配。

如果本期单位新能源指标申请全部通过审核，意味着2016年度单位新能源指标全部分配殆尽，甚至不能满足需求，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置。

小客车指标中签率或再创新低

上一期普通小客车指标申请个人共有2589995个有效编码，中签率为0.15%，即665人中才会有一人中签，本期个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2690457个，如果全部审核通过，人数将再次增长，意味着本期普通小客车指标中签率或再创新低。

有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于4月25日在北京缓解拥堵网站公布。4月26日，市民即可查询本期摇号结果。