自驾“超级白”首遇空中惊魂
跟着“侣行”去旅行
张昕宇和梁红夫妇是旅行界的传奇，代号“侣行”。1月29日“侣行”驾驶哈尔滨产的“功勋机”运12在哈尔滨太平国际机场起飞。他们将两次跨越赤道，两次穿越南北半球西风带，穿越三大洋，最终返回中国，全部航程共8万公里。这在人类的环球飞行史上是首次。本报将随时连线“侣行”团队，带着读者跟着“侣行”团队一起去“旅行”。
“侣行”团队安全抵达索科儿机场。
“第三站俄罗斯远东地区索科儿机场，安落！虽然今天的飞行时间不长，但是第一次遭遇中重度结冰，飞机直线下坠500英尺……我们的飞行就像游戏闯关一样，我们又顺利闯过一关。”7日，梁红再次更新了朋友圈和微博，简单描述了团队在飞行第三站时遇到的困难，这让所有关心“侣行”团队的粉丝和读者捏了一把汗。
带着“侣行”粉丝和读者们的担忧和关心，本报记者第一时间联系到“侣行”团队的梁红。
“侣行”团队在飞机上拍摄到的驯鹿奔跑场面。 （图片由“侣行”团队提供）
空中危机 飞机突然掉落500英尺
“我们在上一站起飞的时候，资料显示航路天气是没问题的，不过在航路上，由于湿度大，气温条件恰好合适，穿云后飞机就遭遇了中度和重度的积冰，冰以肉眼可见的速度瞬间出现，飞机姿态立即发生了改变，当时掉了500英尺的高度……”梁红说，她和老张都开始紧张起来，在多次的旅行中，她其实挺少见到老张紧张的。
后来，梁红和老张直接申请飞行高度的改变，密切关注飞机姿态，调整操纵量，总算是平稳控制了飞机。在飞机落地前，他们再次和塔台联系，塔台提醒说地面侧风11米，超限。但最终飞机安全降落。
梁红总结到，在这次的飞行中赶上了三个不利条件，一是机场比较陌生，二是遇到中度到重度的积冰，三是降落时侧风超限。于是，“侣行”团队落地后研究了当天的气象条件，决定暂时延缓下一次飞行。
驯鹿猎人 不再用驯鹿拉雪橇
在俄罗斯的这些天里，给团队留下了很多精彩的回忆。“当年开船路过堪察加半岛的时候就一直有个心愿，就是想去看看驯鹿猎人是怎么生活的，这次终于了了这个心愿。”梁红讲述了团队在勘察加半岛的埃索，寻找传说中的驯鹿猎人。
驯鹿猎人是一小群驯养驯鹿的游牧民，游牧于俄罗斯勘察加半岛的山谷和高原。他们是勘察加半岛的土著民之一，他们捕鱼、狩猎和驯养驯鹿。这个区域的驯鹿猎人是伊文人，据说好像是俄罗斯人和蒙古人的混血后裔。他们已经不再用驯鹿拉雪橇，全都换成了雪地摩托。“这些驯鹿在冬天要寻找埋在雪地里的食物来生存，在手里倒上一把盐，驯鹿就会过来吃，它们完全不怕人，甚至跟人很亲近。”梁红说，当时在飞机上看到一群驯鹿在雪地里狂奔真的是很壮观，被震撼了。
目前，“侣行”团队已安全降落到行程的第四站——俄罗斯的阿纳德尔。梁红在朋友圈中说，“这站出了点小状况，在离阿纳德尔机场200多公里的地方，装在飞机顶部的卫星通讯天线被从机身蒙皮上扯开了，机身轻微受损，好在及时发现并处理。”梁红说，一切以安全为前提，下一站还会继续给大家报平安。
