【绥芬河】建设国际公路新口岸提供通关服务

　　夏日的绥芬河骄阳似火，口岸繁忙。记者在绥芬河市公路口岸联检大厅工程施工现场看到，工人们在客运联检大楼项目的A、B、C三个区域往来穿梭，混凝土罐车、混凝土泵车等机械与工人们配合娴熟，现场一片忙碌景象。

　　施工方介绍说，公路口岸改造分为国门观光区、旅客检验区、货物检验区三个部分，总占地面积39.7万平方米，总建筑面积6.87万平方米。改造升级后的新客运联检楼为二层，一楼为入境层，二层为出境层，进出境旅客通道24条。新建货运联检楼设有进出境货物通道12条，还建有停车场等其他附属工程。

　　　“改造后的国际公路口岸功能齐全、设施先进，将为中外客商提供一流的客货通关服务。”公路口岸改造项目部工作人员介绍，“在公路口岸联检大厅改造项目的A、B、C三个区域中，A区(西停车场)分成四块区施工，其中1/4面积的挡土墙底板混凝土浇筑工作已完成，正在进行第二个1/4区域的挡土墙钢筋绑扎及支撑架搭设工作；B区(主楼)人工挖孔桩工作已完成，正在进行地架砖模砌筑和挡土墙底板混凝土浇筑工作；C区(东停车场)人工挖孔桩工作已完成了1/3，挡土墙底板混凝土浇筑已完毕。”

　　站在口岸施工现场，记者看到，不远处的国门改造工程，南北楼之间连廊钢结构主钢架安装工作已完成，正在进行塔楼顶盖的浇筑工作，数十辆俄罗斯货车经在建的新国门下依次驶入、经查验后进入中方境内，日复一日，新国门和工人们一同见证着口岸改造的步伐。

　　“为了保证工期，工人们节假日都是在工地上度过的。”项目部工作人员对记者说，口岸各部门对每项工程制定详细的落实方案和推进表，细化责任，落实到位；细致分析，明确标准；划分时段，确定完成时限；区分步骤，突出每阶段重点。及时帮助施工部门解决困难，严格按照工作计划，环环紧扣，保证按时高质量完成任务。

　　站在公路口岸的塔楼上，对面俄罗斯口岸清晰可见，俄方口岸改造工程主体施工已经完毕。经了解，俄罗斯联邦政府投入14.5亿卢布(约合3.2亿元人民币)在绥芬河市对应的俄方边界线附近建新的公路口岸，俄方公路口岸建成后将实行23小时通关，设客运通道20条，货运通道12条，日通关车辆1300辆，人员日通过能力1.4万人次。年过货能力达到500万吨，过客达到500万人次，是现在通关能力的10倍。在车辆日通关能力中，包括自驾游进出境车辆500辆。工程已于2012年1月8日开始施工，计划2015年投入使用。

　　　口岸基础设施建设不仅展示经济发展形势，更体现着对外开放的形象。为与俄方口岸改造后通关能力相匹配，绥芬河市投资4.6亿元对公路口岸进行整体改造，设计年通关人员600万人次、车辆55万辆次、货物550万吨。口岸大通道是绥芬河的生命线，而建设这条生命线上的人们信念坚定而明确，他们正在朝着打造国际一流大口岸这一目标阔步前行。