龙江路网融全国联世界 全省“百大项目”建设综述之基础设施篇
近日，哈尔滨机场第二通道迎宾路高架工程试验段项目建设工地上，搭设支架、制梁、架梁等工程都在有条不紊地推进当中。葛晓东 本报记者郭俊峰 摄
省道建兴至新林公路东阳至甘南碾子山界段改扩建工程交验通车。姜久明摄
编者按
2019年，我省全面贯彻落实党的十九大和十九届四中全会精神，全面贯彻落实中央关于东北振兴的重大决策部署，全面贯彻落实习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的重要讲话和对我省重要讲话重要指示精神，加快建设“六个强省”，全力推进全面振兴全方位振兴，干成了一些多年想干而没有干成的事，各项工作迈出新步伐，取得新成绩。今起本报开设《重振雄风再出发——龙江这一年》专栏，对我省今年以来取得的新发展新成就进行全方位展示。
寒冬里，作为我省最繁忙、最重要的南下通道，京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段改扩建工程正在抢抓工期，24小时不间断作业。与此同时，在黑河，黑龙江大桥的工程已经全部完成，作为中俄界江首座公路桥，它将成为龙江对外开放的新支点。黑土地上，一条条新通车的国省干线正为地方经济注入强劲动力。
今年，我省紧紧抓住国家加大基础设施补短板力度的重要窗口期，大力实施“百大项目”建设，其中，基础设施建设正成为龙江振兴发展的内生动力。“百大项目”中交通基础设施项目更是捷报频传：截至11月20日，全省共完成投资264.8亿元，交工公路里程为“十三五”时期以来最多的一年。
融入全国，联通世界，不断织密的交通网正在助推龙江向高质量发展迈出坚实步伐。
拉动经济纤绳提升幸福指数 新项目大项目好项目“遍地开花”
在甘南县黑龙江瑞信达原生态牧业有限公司的挤奶车间，奶牛整齐排列，自动挤奶器将挤出的牛奶通过管道瞬间制冷，直接输入奶罐，再由奶罐车运送到乳业加工厂。
乳品运输对时效性要求极高，但原有公路等级低，遇到对面错车就要停下来等，耽误不少时间。
11月，随着省道建兴至新林公路东阳至甘南碾子山界段改扩建工程正式交工通车，位于公路沿线的瑞信达公司成为最明显的受益者。黑龙江瑞信达原生态牧业有限公司办公室主任张烁春介绍说，公司有奶牛10700头，每天需要将170吨鲜奶分7车运送到加工厂。以前运到乳业加工厂需要一个多小时，现在仅需半个小时，公路建设对企业帮助很大。
升级改造的公路也改变了农民的生产方式，助力农业强省建设。
宁安市渤海镇富安村位于国道鹤大公路杏山至省界段改扩建公路沿线，此时正是粮食外运的季节。村党支部书记薛金庆介绍说，村里有耕地5268亩，主要种植玉米。以往粮食外运只有一条三级路，道路颠簸、运输不方便，村民们不敢种植经济作物。随着这条路的建设，村里成立了马铃薯合作社，开始尝试种植马铃薯、圆葱等蔬菜。村子临近旅游沿线，新路通车，游客更多，下一步村里计划建设大棚，开展采摘，让农民获得更多收益。
按照省委省政府的部署要求，省交通运输厅紧紧抓住稳投资、稳增长的重要政策机遇期，推动综合交通建设更多新项目、大项目、好项目，积极扩大有效投资，补齐发展短板。
今年，“百大项目”交通基础设施建设23项，拆开普通国道、沿边国道、通用机场、支线机场4类打捆项目后共77项。目前，各项重大工程进展顺利，启动京哈高速扩容等高速公路项目5项406公里，交工国省道一二级公路975公里、农村公路5300公里，中俄黑龙江大桥今年5月顺利合龙，主体工程已全部完成；续建牡佳客专，新开工佳木斯至鹤岗铁路提速工程，同江铁路大桥中方工程于6月底全部完成，哈伊客专项目前期工作加快推进；启动哈尔滨机场二期扩建土地平整工程，哈尔滨机场本期扩建，T1航站楼改造工程，绥芬河、伊春、大庆等机场新建改扩建工程顺利推进。
从“首季开门红”到“百日会战”“百大项目”建设驶入建设“快车道”
春种一粒粟，秋收万颗籽。
今秋，“百大项目”的交通项目迎来了美好的收获季，而这背后正是相关部门抓开工、抓进度、抓保障的持续发力。
3月，冰雪尚未消融，在松花江佳木斯段北岸，伴着隆隆的机械声，我省首个高速公路PPP项目鹤大高速公路佳木斯过境段正式试桩，两台大型旋挖钻机在江滩上桩基位置进行开钻，挖机、运输车来回穿梭运输钻出的泥土，50多名作业人员或在架设线路、或在进行焊接，或在灌装泥浆，呈现一片紧张而又忙碌的景象。
从业15年的龙建路桥公司施工人员白利军说，以往基本都是4月份开工建设，今年早了一个多月。佳木斯过境段局部控制性工程的开工，也奏响了龙江交通“百大项目”建设的“春之歌”。
记者了解到，年初以来，省交通运输厅高度重视“百大项目”建设任务，全力保证项目按时开工建设，48个项目在一季度开(复)工，实现了“首季开门红”。
省交通运输厅建设管理处副处长许艳峰介绍说，在推进交通运输基础设施建设过程中，打破厅领导分工界限，按照项目任务成立了4个由副厅长任组长的推进组，抽调厅机关处室和厅直单位优秀干部组建了工作专班，专人负责、专项推进。
从“抓主体、抓审批、抓难点、抓服务”入手，通过采取管家式管理、保姆式服务，协调相关部门细化“一会三函”“容缺审批”工作流程，打通审批“绿色通道”。在佳木斯至鹤岗铁路提速工程推进过程中，省交通运输厅积极到国家相关部委协调推进，破解难题，实现了项目的如期开工。
在“百日会战”期间,优化施工组织，科学安排调度，抓好平行作业，加班加点，机群作业、人停机不停，加大设备和人员投入，抢抓施工进度，掀起大干高潮，夺回了今年汛期降雨持续时间长、累积降雨量大对施工造成严重不良影响和损失，实现开工率100%。牡佳高铁建设取得新进展，牡佳高铁7标老平岗隧道顺利贯通，为后续架梁、铺轨作业奠定了坚实基础，18个普通国省道项目通过交工验收。
融入全国网络连通周边国家 提前吹响明年建设“号角”
虽然已经进入冬季，但京哈高速项目仍然如火如荼建设中。在A2合同段施工现场，建设者将原有的两排车道向外拓宽。为了确保冬季施工的质量和进度，施工人员采用了智能监测系统，在手机上就可以监测各种数据，通过智慧工地的打造确保百大项目施工进度。
抢抓今年最后有效施工期，既是为了保证施工目标，更是为明年“百大项目”的建设做好准备。
在省交通运输厅，工作人员正在梳理明年项目的施工组织设计以及预计完成实体和投资情况。在各个项目指挥部，建设者们抢前抓早，着手冬季备料工作。明年“百大项目”建设战役的号角已经吹响。
省交通运输厅综合规划处副处长袁野说，“百大项目”建设有力拉动了经济社会发展。高速公路打通国高网“断头路”，畅通省际通道，提高路网效率，加快完善以哈尔滨为核心的高速公路网络，构建便捷城际间通道；国省干线由基本成网向扩容提升发展；农村公路由基本通畅向提级改造、完善设施发展，通达深度不断延伸。下一步，按照省委省政府决策部署，将进一步增强抓投资、抓项目的紧迫感、责任感，按照“突出哈尔滨核心枢纽功能、打造全省交通一张网、融入全国交通网、连通周边国家”的目标，补齐交通发展短板，扩大交通有效投资，做好明年项目储备，谋划“十四五”交通重点项目，更好地发挥交通基础设施先行引领和支撑保障作用，强力推进明年“百大项目”建设。(作者：陈晓光 狄婕)
（责任编辑： 郑超 ）