哈尔滨400车主投诉速腾 6家经销商竟无一家到场

　　黑龙江新闻网讯(见习记者：陈明菲 记者：胡明) 近段时间，在汽车销量排行榜一直靠前的一汽大众速腾，却成为了投诉排行榜上的“冠军”。消费者投诉的焦点，正是全新速腾后轴纵臂频频出现断裂的问题，而其“补丁式召回”更是引来了众多车主的不满。哈市市场监管局消保处于28日现场受理了多位速腾车主的投诉，约谈6家在哈大众汽车经销商，然而，这6家经销商竟无一到场。对此，哈市市场监管局即日起将面向全社会征集速腾车断轴的相关线索，消费者可拨打12315投诉，下一步或提起集体诉讼。

　　1、新车开了不到一年后悬架现“鱼尾纹”

　　2013年10月，哈市消费者王女士花了16.3万购买了一辆大众速腾，开了不到1年，后悬架就出现了“鱼尾纹”和爆漆。找到4S店询问，对方告诉她这辆车没有安全隐患，但是拒绝提供任何书面形式的证明。王女士质疑，大众汽车的官方说法是明年2月才会对涉及质量问题的速腾车召回，可是召回前这段时间车主的安全由谁来保障？如果真出现问题，责任又该谁来承担？记者在采访中了解到，王女士的情况并非个案。

　　28日上午，哈尔滨市市场监督管理局消保处联合汽车界专业人士、律师、维权人士、消费者与哈市6家大众速腾经销商进行约谈，直至约定时间，6家大众速腾经销商相关人员均未露面。当日9时，约谈准时举行，现场多名消费者表示，自己的大众新速腾后轴纵臂出现不同程度变形、金属疲劳纹、爆漆等问题。据悉，截至目前，哈市已有超过400名车主对全新速腾断轴问题进行投诉。

　　2、专家解读：装金属衬板如“打补丁”召回治标不治本

　　黑龙江省汽车维修质量鉴定委员会中心首席专家、哈尔滨市市场监管局12315汽车维权中心执委黄冬生表示，车主们反映出现爆漆和“鱼尾纹”等情况，其实就是悬架变形了。“因为金属架上刷的是防腐漆，一旦金属发生变形，附着其上的漆面就会有所反应，也就是说后悬架变形了。”黄冬生说。

　　黄冬生表示，按照一汽大众的解读，“只有发生碰撞才会出现后轴纵臂断裂”的说法是不恰当的。因为后轴纵臂断裂的原因有很多，可能有驾驶者操作不当或行驶路况不佳等因素，但并不能排除存在设计缺陷、材料选择不当、加工工艺不当等因素，想把断轴问题归咎于消费者，就要拿出充分的依据。

　　“此外，一汽大众通过加装金属衬板解决断轴根本就是治标不治本。”据黄冬生介绍，依据常识来看，加装金属衬板后如果发生断裂，会保障车辆继续平稳行驶，并发出警告，但这显然是不够的。“这就类似于给车加了一个铃铛，断了的时候就发出响声，仍就没能解决根本问题。”黄冬生说。

　　3、律师说法：依照召回条例要求应“立即消除危险”

　　据黑龙江孟繁旭律师事务所律师张志民介绍，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，大众公司提出的召回方案不符合“消除缺陷”规定，只能算是“补救措施”。另外，大众公司召回时间定于2015年2月2日，也不符合《条例》规定的“立即消除危险”。

　　承启律师事务所主任孙威律师表示，大众公司首先应对悬架是否存在缺陷给出明确回答，最有说服力的措施应当是第三方的专业鉴定结论。“在法律上，召回是指汽车产品生产者对其已售出的产品采取消除缺陷措施的活动。如果没有相应隐患，大众公司大面积召回的依据不足，不需要补救而采取过度的补救措施也是对消费者的一种侵权，消费者甚至可以拒绝。”孙律师表示。

　　4、监管部门：爆漆变形“鱼尾纹”断轴均可拨12315投诉

　　据哈市市场监管局消保处处长王绪坤介绍，即日起，哈市市场监管局将向全社会征集涉事车辆后轴纵臂出现爆漆、“鱼尾纹”、变形、断轴的案例，消费者可拨打12315进行投诉。哈市市场监管局消保处将敦促在哈大众经销商尽快作出回应，对约谈会上法律工作者及专家提出的质疑，在7个工作日内向市场监管局消保处提交书面答复。

　　据悉，下一步，该局将会就此事与省消协、中消协沟通，并建议消协组织提起集体诉讼，为车主维权。此外，哈尔滨市市场监管局消保处近期将组织举行省内大专院校、科研院所、汽车生产厂家、汽车维修行业技师等对速腾悬挂断裂技术性缺陷进行研讨。