涉事新速腾车主检车才一周 后轴纵臂缝隙又增0.1毫米

　　黑龙江新闻网讯(见习记者 陈明菲 文/摄)   7日，在哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司，记者随冰城7名涉事新速腾车主来此再次检车，检测结果显示：有的车后轴纵臂右侧弯曲度增大，有的车出现鱼尾纹、爆漆等现象。当车主让4S店将车辆检测情况记录在结算单时，工作人员表示结算单上只能标注“未见异常”，会将车辆检测结果如实上报厂家。

　　车主：仅一个月后轴纵臂缝隙增加0.8毫米

　　车主刘女士今年4月购买的涉事新速腾，11月初，她到4S店检查，发现车右侧后轴纵臂能够塞入0.5毫米厚度的塞尺，左侧后轴纵臂没有出现缝隙。11月30日，她再到4S店检查时，车的右侧后轴纵臂缝隙能塞入1.2毫米的塞尺，左侧后轴纵臂也出现了0.2毫米的缝隙，但工作人员表示，由于缝隙没超过2毫米，车没任何问题。12月7日，刘女士又一次来4S店检测，结果右侧后轴纵臂缝隙已能塞进1.3毫米的塞尺了。刘女士表示，这后轴纵臂弯曲的速度也太快了，她都不敢开了。

　　4S店：检出爆漆鱼尾纹结算单只能标“未见异常”

　　在7日下午的检测中，多位车主的车的后轴纵臂都出现了缝隙增加的情况，有的车主后轴纵臂以前没有出现鱼尾纹，但在这次检查中也开始出现鱼尾纹。

　　车主王先生表示，他们这7名涉事车主车辆在经过检测后，无论是检测出爆漆、鱼尾纹，还是后轴纵臂出现弯曲，当车主提出让4S店将车辆检测情况如实记录在结算单时，工作人员表示结算单上只能标注“未见异常”，而对于出现这些现象的原因，4S店不予作答，会将车辆检测结果如实上报给厂家，至于厂家何时能对此次检测结果给予说明，他们表示也不知道。

　　哈市市场监管局： 4S店涉嫌欺诈

　　哈市市场监管局消保处王绪坤处长表示，根据GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》，车架不应有变形、锈蚀和裂纹；前、后桥不应有变形和裂纹；车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形。速腾车主就纵臂弯曲是否安全向4S店提出询问和咨询，作为专业人士知道和应当知道发生变形已不符合《条件》，却给消费者出具未见异常的检测报告，并回答是安全的，不仅涉嫌欺诈，而且情节严重。

　　根据新《消法》规定，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，有危及人身、财产安全危险的，应当立即向有关行政部门报告和告知消费者，并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。