读懂铁路退改签新政的“良苦用心”

　　读懂铁路退改签新政的“良苦用心”

　　铁路客票延长预售期后，为了最大限度方便旅客、最大限度让旅客充分利用车票资源，铁路部门进一步优化退票、改签规则，自2014年12月3日起实行。(11月30日新华网)

　　近日，铁路总公司发布消息，2015年春运火车票预售期将延长至60天，旅客最早可于2014年12月21日买到除夕发车的火车票，铁路部门进一步优化退票、改签规则，为了最大限度方便旅客，让旅客充分利用车票资源。

　　为了方便旅客行程的调整，客票预售期延长至60天后，对开车前15天以上退票的，不收取退票费。铁路部门对15天以上的退票不收取退票费主要考虑是，15天为车票再次销售留出了比较充分的时间，铁路公共资源能够得到比较充分的利用。这样不仅可以缓解以往12306网上购票系统突然访问量过大导致网站瘫痪，服务条件不能满足大客流等尴尬局面，还可以根据旅客购票信息尽早掌握春运人流动态，通过提前预售火车票的情况，知道方向、车次、时间段的客流状况。这样，可以及时调整全国的客车开行，有针对性地开行临时客车，增加客流集中、车票“紧俏”方向的客车开行。这样，既避免开行客流少的方向而浪费有限的资源，又可以充分运用运力。有相对充裕的时间调配运力、加开列车，能够把宝贵的运力资源运用得更加充分，更好的为广大旅客提供出行条件。

　　旅客能提前做好购票准备，尽早着手计划出行安排，有效减少出行扎推的现象，如遇突发情况还可以再次做出选择，避免一票难求。使有出行计划的人们可以更加提前买到车票，有更加充裕的时间安排出行计划、为旅行做准备。

　　就目前状况，铁路部门多方努力，不断推出新举措，引导广大旅客增强购票的计划性，保证绝大多数旅客的正当权益，让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度地利用。我们相信通过铁路部门不断的新举措出台，铁路部门会科学调配使用运力，科学地使用铁路运力，相信在未来的日子里，旅客选择出行时，一定会有更多的车次选择，和更好的乘车环境。(文/孙涛)