黑龙江日报评论：建设“新通道”实现“新跨越”

　　黑河、布拉戈维申斯克——中俄“双子城”，隔黑龙江而望，是中俄边境线上距离最近的对应城市。如今，两个隔江相望的城市，将因为一座大桥深情相拥。24日，黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥项目双方同步开工。大桥建成后将形成一条新的国际公路大通道，为“一带一路”中蒙俄经济走廊建设以及“龙江丝路带”建设增添重要跨境基础设施，是我省路桥建设史上又一标志性工程，更是打造龙江对外开放新格局的关键动作。

　　架桥铺路，百年大计。黑河—布拉戈维申斯克大桥项目自1988年两国共同动议，至今已历时28年。近年来，省委省政府高瞻远瞩，主动适应经济发展新常态，把基础设施建设作为经济工作核心抓手，把跨境通道建设作为“龙江丝路带”建设重要牵动，进一步加大大桥建设的推进力度，前期工作取得一系列重大进展。大桥的推进过程，实际上也正是龙江上下勇闯难关、勇于创新、勇敢实践的真实写照。从几经筹谋的蓝图，到中俄双方认可的设计图、施工图，从可行性研究、规划、筹融资、勘测等前期准备，到今日正式开工建设，黑河公路大桥为今后我国跨境基础设施建设积累了宝贵经验，为“龙江丝路带”建设提供了扎实支撑。

　　当前，“龙江丝路带”建设稳步推进，西通欧洲东出海的跨境通道全线贯通。黑河黑龙江公路大桥的开工建设，是增强我省对俄区位优势的又一大手笔力作。从大桥的“两端”看，它将发挥基础设施建设的先导作用，把中俄两座城市紧密连接在一起，拉近中俄“双子城”的距离，更加便利中俄双方的经贸合作和友好往来。从“龙江丝路带”的“一线”看，大桥将起到拉动区域经济的“加速器”作用，带动集聚人流、物流、资金流、信息流，实现生产力要素的大容量吐纳和优化配置。我省将以黑河黑龙江公路大桥为纽带，连点成线，承接区域经济辐射和产业转移，龙江的产业发展空间将进一步扩大，接轨俄罗斯、辐射欧洲的时空优势将进一步发挥。

　　黑河黑龙江公路大桥是我国北方高纬度寒冷地区第一座钢混叠合梁矮塔斜拉桥，建设任务繁重，建设意义重大，关系两岸百姓福祉，关系中俄合作交流。大桥正式开工迈出了跨境通道建设里程碑式的一步，广大建设者们要树立长远发展观念，按照高标准、高水平、高质量的要求，与俄方紧握真诚合作之手，科学管理，精心组织，保质保量完成建设任务，使黑河黑龙江公路大桥成为经得起历史检验的一流工程，成为见证中俄交流合作的友谊之桥、合作之桥、共同发展之桥。

　　新常态，新方位，对振兴发展中的龙江提出了更高的要求。随着国家“一带一路”战略的深入推进，龙江作为中国“向北”开放的重要窗口和前沿地位更加凸显。黑河黑龙江公路大桥应和时代呼唤，所产生的效应是综合性、全方位的，必将助推对俄交流合作实现新跨越，助力龙江加快构建对外开放新格局。