黑龙江省开行铁路中欧班列 运费相比空运节省四分之三
我省首趟中欧班列正式上线运营。
首趟哈尔滨至俄罗斯中欧班列编组20辆集装箱，在哈尔滨内陆港集结、报关，主要由哈尔滨本地对俄货源组成，此次运输的货物以机械设备为主，预计下一步还可运输工业、农业等产品。铁路部门给予班列运价下浮26%优惠，哈尔滨海关、黑龙江省进出口检验检疫局也为班列开辟了“绿色通道”。
中欧班列全程运行6578公里，经滨州铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三，较普通零散运输，到达时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上。
去年以来，哈尔滨铁路局将“一带一路”战略规划融入“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带建设，依托东北丁字形铁路，以及绥芬河、满洲里两大铁路口岸，全力打造“中俄铁路东部大通道”。在这条通道上，已常态化开行营口、沈阳、天津、苏州、武汉、成都至德国、波兰、捷克、俄罗斯等国的7趟中欧、中亚班列，累计进出口集装箱货物1.3万车、2.6万标箱，货物总值超过10亿美元。
哈铁局对外合作处副处长李铁表示，本次开行首趟哈尔滨至俄罗斯中欧班列，是哈尔滨铁路局积极响应黑龙江省委、省政府深化对俄交流合作带动沿边开放的战略部署所推出的货运新产品。为推动对俄跨境物流产业链条加速形成，哈铁局专门成立了中欧铁路物流服务有限责任公司，提供集装箱跨境全程物流、国际货物运输代理、国际联运业务咨询服务，为中外客商搭建经贸平台。
哈铁局开行的哈尔滨至俄罗斯中欧班列，将发挥经济集聚和辐射功能，进一步加快黑龙江沿边开放升级，将吸引各种要素资源向黑龙江流动和聚集，助推形成生产、贸易、流通一体化的东部陆海丝绸之路经济带。（作者：孙英鑫）