哈产新能源客车下线

　　由哈尔滨通联客车有限公司生产的首批插电式混合动力新能源客车昨天正式下线。这款新能源客车是联孚集团专利产品光伏发电系统首次应用在寒冷地区新能源汽车上，将可以增加续驶里程20%，整车可在零下40摄氏度正常运行。市委副书记、市长宋希斌出席下线仪式，副市长贾剑涛在仪式上致词。

　　哈尔滨通联客车有限公司由市交通集团与上海联孚集团共同组建。通联客车公司新能源客车项目总投资16亿元，规划年产能5000台。其中，一期总投资6亿元，已建成国际先进的焊装、涂装、总装、底盘和检测五大生产线，主要生产寒地新能源客车、公交车，主要车型包括10米纯电动公路客车、12米混合动力公交车和6.8米纯电动公交车。

　　昨天下线的新能源客车在驱动电机系统、整车控制系统、整车制造技术和光伏发电系统四大关键核心技术上均采用先进技术。其混合动力驱动系统采用国IV天然气发动机，80KW永磁同步电机，配备AMT自动变速器，通过CAN总线车辆管理系统对整车电器进行控制。车辆装载了50度高密度肽酸锂动力电池，应用电机制动能量回馈技术，综合工况下纯电运行可以行驶50公里，匀速状态可达60公里。这款混合动力车还配有自动切换装置，车辆启动至时速60公里以内，可以根据SOC自动选择纯电动运行模式或天然气动力模式。同时，车辆配有制动回馈、能量回收装置，车辆加速时，电池自动提供动力，车辆减速时产生的能量自动储存为电能回收，提高能量利用率。为确保乘客安全，车辆的安全逃生系统还应用了联孚集团汽车玻璃启爆器专利技术。

　　据介绍，2015年中国新能源汽车产销量达到37.9万辆，从2009年开始，国家加大了新能源汽车补贴力度，最高每辆车补贴50万元。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》中提出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。