“大肚机”来哈连“吞”4架直升机

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　　昨天，中航哈飞4架直9被分装进6个12米长集装箱运往加纳，将进入加纳石油公司服役。

　　昨天，装载着哈飞生产的4架直9直升机的俄罗斯安-124运输机，从哈尔滨太平国际机场起飞飞往加纳。这是中航工业哈飞首次通过大飞机运输向客户交付直升机。

　　2013年10月，哈飞与中航技进出口有限责任公司签署购销合同，由中航技代理向加纳石油公司出售4架直9直升机。今年5月22日，中航工业哈飞4架直9直升机通过加纳石油公司代表团验收，正式完成接机交付。加纳是哈飞在西非地区的首家用户，此次交付标志着中航哈飞正式拓展西非市场。

　　以往，中航工业哈飞出口直升机多是通过海运，运到非洲需要30到45天。此次，加纳方面急需将这4架直9直升机投入使用。中航技特别雇用了俄罗斯安-124运输机，空运4架直升机到加纳只需两天时间。据介绍，俄罗斯安-124运输机是目前世界上第二大运输机，该机载重可达150吨，起飞重量达405吨，运送装成6个集装箱、总重40吨的4架直9直升机绰绰有余。

　　中航工业哈飞相关负责人介绍，近年哈飞直9、运12等直升机销售状况良好，按照客户需求，公司将越来越多采用空运方式向客户交货。