深夜里的高铁“蜘蛛侠”

1月29日1点41分，接触网工在检修一处高铁供电线路。新华社记者 王凯 摄

　　1月29日凌晨1点半，哈尔滨北站高铁线，气温零下30℃。哈尔滨铁路局哈尔滨供电段接触网工长王全振和工友们爬上了巡检轨道车上的检修台，开始了当天的工作。他们的任务是巡检16公里的高铁供电线路，确保哈齐高铁安全运行。由于白天高铁要不间断行车，对设备的维修保养只能安排在深夜0点30分到4点30分。说起高铁，很少有人会注意到在铁轨上方架设的接触网。由于这些接触网的存在，便有了接触网工这个工种。哈尔滨铁路局哈尔滨供电段管辖区段接触网均在东北极寒地带，冬夏温差在70℃以上，维护这段“极寒网络”的是100多名清一色的小伙子，平均年龄不到29周岁。他们从事的具体工作有支柱安装、线索架设、悬挂调整等。接触网电压2.75万伏，在距离地面6米多的高空，工作属于高压、高空、高危行业，他们被形象地称为“蜘蛛侠”。

1月29日1点43分，王全振（左）和工友在检修台上检查线路。新华社记者 王凯摄

 1月29日凌晨，轨道车进入工作区域。新华社记者 王凯摄

1月29日，一名接触网工在检查高铁供电线路。新华社记者 王凯摄

1月29日凌晨，哈尔滨供电段轨道车在哈尔滨北站做好线路巡检准备。 新华社记者 王凯摄

1月28日，王全振在轨道车上填写工作单。新华社记者 王凯摄

1月28日，王全振（中）和工友穿上护具准备检修高铁接触网。新华社记者 王凯摄