大雪过后冻害多发 绥工强化整治为线路“消肿”

23.12.2015  18:02
      本网讯(特约记者 胡友)12月初大雪节气过后,气温骤降,线路冻害随之骤起。绥化工务段10个线路车间的干部职工全面行动,开始了冻害检查和整治会战。 这个段管内线路大部分在平原地区,线路旁树木环绕,加上今年秋季雨水大,土壤含水量较往年明显增加。同时,这个段短管内线路平交道口多,道口处排水不畅也导致线路冻害增加。据统计,截至12月22日,这个段管内冻害处所 达到676 处,冻高超过15毫米的有65处,冻害延长按单侧钢轨计算达16.1247公里。
      这个段在全面动员强化线路冻害整治的同时,还采取多种辅助方式,如提前抢卸土毛子给路基“盖被”保温,用玉米秸秆和草封堵涵洞,减少冷空气进入降低涵洞基础冻起等。此外,他们还发挥添乘检查和小仪器检查作用,对线路做到随变随修,随起随垫。对超过15毫米的冻害,上调高扣件;超过30毫米,则在混凝土枕木间穿木枕,以更好地保持线路稳定。
      这个段管内北黑线区段属高寒地带,冻害最高能达到50毫米。12月中旬起,该区段线路进入冻害猛起、变化无常的关键阶段,该段北安线路车间二龙山、五大连池、龙镇等工区职工起早贪晚,冒着严寒整治冻害。12月14日,北黑线59公里500至700米单侧冻害冻高达23毫米,龙镇工区职工在工长马文武带领下,全力整治一天,使线路基本“消肿”。           (来源:哈尔滨铁道报   编辑康健) 编辑: 网站编辑
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