二0一六年铁路春运综述：实现新突破彰显新作为
10.03.2016 15:49
本文来源: 哈尔滨铁路局
全国铁路春运旅客发送量首次突破3亿人次大关，单日客流突破千万大关，均创铁路春运历史新纪录。春运客流同比增加3000万人次，成为近20年来增量最高的一年。
春运40天安全始终稳定。尽管雨雪冰冻等恶劣天气轮番来袭，通过加强运输组织、客流组织和应急处置，全路高铁和普速旅客列车正点率均明显高于往年。
3亿多人次的客流不仅是一个崭新的纪录，而且是春运期间来自全社会3亿多双眼睛对铁路改革发展的全面监督。更加方便快捷的网络购票、四通八达的高铁网络、不断提升的运输能力、细致入微的站车服务……以往的抱怨声少了，旅客的一次次点赞是对铁路人辛勤付出的最好褒奖。
高铁、普速齐发力，日均开行旅客列车6801列创历年之最
旅客发送量被称为铁路旅客运输生产经营的晴雨表。在一系列春运新高数据的背后，关键还是大幅提升的运能有力撑起了铁路春运火热的局面。
如今，一张越织越密的铁路网正在祖国大地延伸。截至2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，位居世界第二，高铁运营里程超过1.9万公里，位居世界第一。特别是成渝高铁、合福高铁、哈齐高铁、沈丹高铁、郑焦铁路、津保铁路等一大批 “新军”的加盟，让今年的铁路春运特别给力。
今年春运，高铁、普速齐发力，铁路千方百计扩大运能有效供给，日均开行旅客列车6801列，能力安排创历年之最。
高铁带动客流增长的引擎作用继续彰显。京津城际铁路开通运营以来，动车组客运市场快速扩大。在2016年1月全路列车运行图中，累计安排开行动车组1980.5对，占总开行对数的63%。乘坐动车组已经成为越来越多旅客出行的首选。铁路一方面充分发挥既有高铁优势，在用足高铁图定能力的基础上，通过延长部分高铁运营时间、实施重联、增开夜间动车组等措施扩大运能；另一方面充分发挥新线效应，海南环岛高铁、南昆客运专线南宁至百色段、宁安高铁等客流持续火爆，沿线城市群同城效应凸显。40天来，全路动车组旅客发送量达1.47亿人次，几乎占了全部旅客发送量的 “半壁江山”，同比增加3230万人次，增幅高达28.2%。
铁路满足旅客多种出行诉求，通过优化机车车辆运用调配等措施深入挖潜，用足普速铁路运能。今年春运，全路日均开行普速列车2751列，开行列数高于去年同期。
互联网售票占比64.6%， “指尖上的春运”让出行更从容
春运期间，全路互联网售票占总量的64.6%，第一次成为售票的主导方式和渠道，实现了铁路售票方式的大变革。其中，手机APP发售车票1.5亿张，占总量比例由去年的15.7%上升至39%。手机购票受到越来越多旅客青睐，成为今年春运购票的一大亮点。
很多旅客都有切身感受，少了排队、少了拥堵，取而代之的是网上订票、自主取票、正晚点查询、余票信息查询等服务。过去那种买票彻夜排长队的现象成为历史，变成了隐于无形的 “信息流”和 “大数据”。
今年春运，铁路积极贯彻落实国家 “互联网+”战略，加强购票信息服务，在12306网站首页增加重点方向余票显示，每30分钟更新一次余票情况；在12306手机客户端新增正晚点查询功能，便于旅客查询掌握，更合理地安排到站乘车的时间，真正实现 “有网在手，出行无忧”。
除了购票，铁路还将 “指尖上的春运”扩展至旅客出行全过程。各单位充分利用新媒体平台，及时发布列车开行、正晚点、余票等出行服务信息，为旅客提供多样化、多渠道的信息服务。上海铁路局扩大无线WIFI服务范围，在合福、宁安高铁沿线车站推出免费WIFI服务。济南西站推出 “高铁齐鲁行”手机APP，让旅客能够享受 “私人订制”服务。广州南站推出全国首个服务火车站的智能机器人——“小璐”，不仅具备站内导航、候乘引导等功能，而且可以用语音回答问题，为旅客提供精准的乘车服务。郑州站推出 “互联网+智慧火车站”项目，旅客在候车时摇一摇手机，就可以享受相关互动娱乐服务……
“互联网+”加快了铁路转型和服务升级的速度。从 “排长队”到 “指尖春运”，广大旅客体验到了铁路充满时代气息的便民利民服务，乐享旅途。
运力倾斜学生和务工人员，传递铁路正能量，畅通回家路
对大专院校学生和务工人员而言，今年的春运之路更方便、更温馨了。
运力上，铁路部门实行供给倾斜，大力组织开行学生和外来务工团体专列。春运期间，铁路部门共计运送学生2226万人次，同比增长17.7%。
售票上，铁路部门优先办理学生往返票，提前办理务工人员团体票，畅通12306网站、手机客户端、电话订票、车站窗口、代售点、自助售 （取）票机等多种售票渠道，到建筑工地、大专院校及偏远乡镇开展流动售票，最大限度保障学生、务工人员购票需求。
今年春运，全国铁路共出售学生票2226万张。上海铁路局提前着手，自去年11月中旬就开始分片区开展学生客流调查，同时分时段对学生优惠卡识别器和自助售 （取）票机进行检查，做到设备故障快检快修。成都铁路局在管内各车站的999台自助售 （取）票机上加装学生优惠卡识别器，在全局管内地区的12所高校内安装13台自助售（取）票机，让学生不出校园就能自助取票。北京铁路局把移动售票车开进北京邮电大学等多所大专院校，真正做到送票进校园。
春运期间，广州铁路 （集团）公司、南宁铁路局在各部门的支持下，精心组织 “春暖回家路——铁路客货运齐为 ‘摩托大军’服务”活动，安排开行了6趟广州南至南宁东 “摩托大军”高铁专列、1趟货运专列，帮助近4000名昔日的 “摩托大军”平安返乡。活动产生强烈的社会反响，中央和省市主流媒体共推出报道2000余篇（条）。广大网友纷纷为此项活动点赞。网民 “若叶无伤”说道： “专列的开行让广大务工人员有获得感、尊重感和幸福感，体现了铁路企业的责任担当，感动网民、感动社会！”
创新服务再升级，用心打造温馨旅途，让旅客满意
秉持 “以服务为宗旨，待旅客如亲人”理念，铁路部门以人为本，关注细节，量己身、定举措，让广大旅客在安全快捷、温馨舒适的旅途中 “走得好、走得顺畅、走得满意”。
春运期间，铁路部门充分发挥客服中心作用，增配客服代表，优化班次设置，使旅客诉求得到及时受理和回应；进一步加大基本服务保障力度，狠抓列车供水、餐饮、保洁等重点环节，各项基本服务有效落实，站车服务面貌有了新的改善。
全路各主要大站开展重点旅客预约服务，设置无障碍购票窗口、爱心通道、老弱病残孕旅客候车室 （区）和医疗服务点。乌鲁木齐铁路局使用 “温馨接力卡” “爱心联络卡”等多种方式，对携带大件行李和行动不便的旅客重点实行了全程跟踪帮扶。上海局以12306客服热线、铁路客户服务中心网站和遍布长三角重点车站的46个 “上铁雷锋服务站”为依托，在长三角地区较大车站建立重点旅客服务网络，车站与列车进行无缝对接，为重点旅客提供优先进站、候车、乘车、出站的 “一条龙”全程接力式服务。
各铁路局结合地域和文化特点，精心打造各类服务品牌，大力推行微笑服务、热情服务、主动服务，受到旅客和社会各界好评。南昌铁路局将 “红土情” “王威” “小白鹭” “红古田号”等传统站车品牌与南铁双微平台、 “铁定行” “微官网”等服务通道携手，聚力形成春运服务矩阵。武汉客运段在高铁列车上推出 “高铁帮您+”服务，公布 “凤舞楚天”乘务队微信公众号，向旅客提供进出站、订送餐、遗失物品寻找、正晚点查询等服务。哈尔滨西站“冰凌花”服务品牌为旅客提供旅游行程设计、医疗救助、寻人寻物、小件寄存、母婴候车等20余种优质服务。昆明客运段推出了10项 “金花伴您温馨旅途”服务措施，方便旅客随时随地查询 “金花”列车时刻表、了解 “金花”列车美食……
今年春运，铁路部门继续面向社会招募青年志愿者。2.4万名铁路春运志愿者遍布在各大车站的2300余个志愿服务岗位上，开展导引咨询、秩序维护、重点帮扶、便民利民、应急救援等志愿服务。全国铁道团委联合 《人民铁道》报社等单位在春运重点地区开展铁路春运 “带福回家”大型公益活动，向广大旅客免费赠送由书法家撰写的“福”字、春联及文明出行宣传册。
回首这个春运，铁路各项工作有了新进步，实现了新突破，彰显了新作为。在风驰电掣的旅途中，在细致入微的服务中，广大旅客尽享铁路新思维引领下的改革发展新成果。新常态下的铁路春运让我们有理由相信，铁路服务创新永远在路上！ (来源：人民铁道网 作者：张依 编辑 康健） 编辑： 网站编辑
本文来源: 哈尔滨铁路局
10.03.2016 15:49
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