德系三强前10个月在华销量完成率平均84%
今年前10月，在豪车市场中占比份额最大的三家德系车企奥迪、宝马、奔驰的销量均出现了不同程度的增长。根据三家德系豪华品牌最新发布的前10月累计销量数据来看，销量最高的奥迪同比下跌，排名第二的宝马小幅增长，德系三强中销量最少的奔驰却迎头赶上。
在此背景下，网通社对位列豪车品牌第一阵营的奔驰、宝马、奥迪的销量完成率进行梳理后发现：德系三强前10月在华销量完成率平均达到84.4%，其中奔驰以99.8%的完成率提前达成今年的年度销量目标30万辆。
德系三强前10月销量完成率排名
排名
品牌
年度销量目标
前10月累计销量
完成率
No.1
奔驰
30万
299,375
99.8%
No.2
宝马
50万
384,176
76.8%
No.3
奥迪
60万
458,900
76.5%
制表：网通社Internet Info Agency
豪华品牌前10月累计销量排名
排名
品牌
前10月累计销量
同比幅度
No.1
奥迪
458,900
-0.1%
No.2
宝马
384,176
2.3%
No.3
奔驰
299,375
32.1%
制表：网通社Internet Info Agency
按照德系三强的前10月在华销量完成率来排序，从高到低依次是奔驰、宝马、奥迪。其中奔驰以99.8%的完成率提前达成今年的年度销量目标30万辆，完成率位列第一。宝马的年度在华销量目标是50万辆，目前已达成76.8%，位列第二。奥迪的年度在华销量目标是60万辆，目前已达成76.5%，与宝马不相上下。
今年前10月，奔驰在华累计销售458,900辆车，同比大涨32.1%，与宝马、奥迪的销量差距越来越小。戴姆勒负责奔驰市场营销的董事Ola K氀氀攀渀椀甀猀栀示，奔驰今年在华前10月的销量已经超过了去年在华全年的销量，这主要得以与奔驰紧凑车型和SUV车型的强劲表现。同时，该董事预测，在SUV车型GLC在实现国产后，奔驰在华将取得更好的成绩。据了解，中国目前是GLC车型的最大单一市场。
宝马的年度在华销量目标是50万辆，今年前10月，宝马在华销量同比增长2.3%至384,176辆，目前已达成目标的76.8%。据了解，宝马的销量增长主要得益于新7系的畅销。负责BMW品牌销售和市场营销的宝马集团董事Ian Robertson表示：“虽然一些市场存在不稳定性，宝马集团的汽车销量在全球所有地区仍稳定增长。客户对于刚上市销售的全新BMW 7系的反响十分积极。”
奥迪今年前10月在华销售了458,900辆车，仍然是德系三强中销量最高的品牌。但奥迪的销量同比下降了0.1%，分析人士指出，这或许是奥迪A3、Q5等车型涉嫌参与尾气造假事件的缘故。奥迪在华年度销量目标是60万辆，目前这一目标已达成76.5%，略低于宝马。
从销量来看，目前，奥迪仍位居在华豪华品牌的第一把交椅，但宝马紧随其后，奔驰的销量正持续大幅增长，也有赶超之势。对此，有业内人士分析称：“随着中国豪车市场的发展，未来，豪华品牌第一阵营的竞争将会愈发激烈。”(网通社2015年11月15日北京报道)
编辑：路璐