中俄工务部门2015年首次联手 打通国际联运通道
31.03.2015 13:02
本文来源: 商务厅
绥芬河国境线是连接中国和俄罗斯的国际运输大通道，绥芬河铁路口岸每年过货量近千万吨，尤其今年1至2月份，过货量158.23万吨，同比增长8.47%，创七年来新高，对确保路局货运收入具有极其重要的意义。铁路国界的交界处国境线552公里78米在一条曲线上，曲线上股钢轨侧磨已趋近更换标准，经与俄罗斯后贝加尔铁路局哈巴罗夫斯克工务段协商，约定在3月25日同时更换，保证曲线的平顺度。
6时许，牡丹江工务段绥芬河线路车间与哈巴罗夫斯克工务段格罗杰科沃车间汇聚国境线中俄交界处，界碑在一片橘红色和黄色工作服的映衬下，格外醒目。7时，施工开始，绥芬河车间25名线路工按照分工，立即忙碌起来，拆卸零部件、撤出旧轨、翻入新轨、整修零配件，各项工序有条不紊展开。7时30分，中方刚卸完线上钢轨，装载着钢轨的俄方轨道车才徐徐开来，原来他们更换钢轨是当天运送，卸钢轨、拆零配件、打磨，各道工序逐一进行，8时40分，双方施工全部结束，中方更换4根钢轨，俄方更换2根，提前二十分钟圆满完成施工任务。
施工结束后，俄方施工负责人赠给绥芬河线路车间一台俄制宽轨道尺，在翻译人员的帮助下，双方就今后加强线路维修、小型养路机具使用、改进维修方式方法进行了交流。俄方的钢轨打磨机、撬棍、发电电焊机、立螺栓扳手，均显示出老工业国家特色，厚重敦实，尤其立螺栓扳手连带底座需两三个人搬动，中方的养路机具就轻巧许多，小巧的立螺栓扭矩扳手，吸引了俄方线路工瓦洛加，中方线路工韩吉东一边演示操作方法，一边用手比划，尽管语言不通，但是相同的工作、共同的使命，还是让瓦洛加直点头，一个劲地竖大拇指“哈拉少”。
来源：东北网
来源:( 黑龙江省商务厅 )
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31.03.2015 13:02
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