哈市90后海归小伙蜗居工房两年 手工打造"超级跑车"
来源：生活报
原标题：哈市90后海归小伙蜗居工房两年 手工打造 “超级跑车”
生活报7月9日讯 “现在自己动手做车的人挺多，但我觉得他们做的太不‘专业’。要做就做个像模像样的，我当时就是抱着这个想法，一股劲做了两年。现在终于快完工了。”90后王超，坐在工房门口，一边用水打磨还没做好的倒车镜，一边平淡地向记者讲述着自己用两年时间“圆梦”的经历。在不远处，停放着即将完成的、纯手工打造的“超级跑车”。
超低底盘流线型设计蝶翼门“超级跑车”炫酷无比
在远离市区的一个院子里，停放着一辆红黑相间的跑车。超低的底盘、考究的全身大包围、全身圆弧的流线型设计、向上张开的蝶翼门，打着火后，车尾发出低沉的轰鸣声，都让人以为这是世界顶级跑车。走到近处才发现，车身上没有任何车标，内饰也略显粗糙。看到记者，王超笑着说：“车的底盘太低了，没法做四轮定位，现在不能跑太快。而且这车没路权，不能上道。不过现在从外观看起来，还算有点模样了。”
王超告诉记者，这个车的外形是上学时设计的，已经申请了专利。为了提高速度，车头部位用了近似战斗机的尖形车头，车身根据仿生学做得像鱼身一样。这辆车，除了发动机是从奥迪上拆下来的，其余所有零部件，都是自己手工制作、拼接的。
为圆儿时梦想考入名校学习汽车设计
王超1991出生在哈市。从小他就非常喜欢车，但更喜欢跑车。“我小时候还爱画画，因为画汽车，在班级还当过美术委员。”上了中学，王超对汽车有了深入的了解后，越发地对汽车充满了热情。每次在街上、在车展看到好车，王超都想：要是有有一辆跑车该多好。
2012年，王超考入英国考文垂大学的汽车设计专业，把对汽车的热爱，变成了行动。经过四年学习，王超以优异的成绩毕业。考文垂大学的毕业设计是自己设计一辆概念跑车，每年大学都会选出8个最优秀的毕业设计，制作成车模，留在学校公开展示，王超设计的这款跑车就是其中之一。“毕业后，老师打电话说一家世界知名公司看好了我的设计，要拿到公司去展览。我觉得这是对我的肯定，就同意了。”王超说。
从理论到实干坚持全手工造车
毕业后，王超没再继续留学读研，而是选择了回国，准备用四年学到的东西，把自己设计的跑车变成现实。2016年8月，王超回到哈尔滨，就开始筹备造车。
“一切从零开始，真的很难。真正入手开始做的时候才发现，学的东西远远不够，还要学的东西太多了。”汽车理论、构造、焊接、翻模、工程材料。但王超还是边学边做，先从底盘开始，一点一点地把车造了出来。
“底盘全是我焊的，做底盘的时候顺便把焊接也学了。最难的是外壳，因为整车都是弧形的，没法切割拼接，费了好大劲才弄好。”车内的框架，有的地方拼接效果不好，只能反复切割实验，最多的切割了十几次。两年间，王超经常在工房一呆就是好几天。凭着一股拼劲，终于把模型变成了真车。“现在就剩下倒车镜了，装上就彻底完事了。”
想尝试更多挑战希望加入造车团队
“现在想想，这两年学到了很多东西，虽然非常辛苦。等彻底完工后，我希望找一个能学到东西、有创造力的工作。”王超告诉记者，这辆车完成后打算参加一些展览，或者放到网上展示一下。
终于给了梦想一个满意的交待，王超却没有过多的欣喜，而是很实际地在为自己的下一步做打算。对于设计师这样保守的职业，王超更想去尝试更多的挑战。比如做电影道具方面的工作，或者设计小孩玩的电动车一类的工作，他觉得都比较有意思，能够发挥创造力。但他还是希望能从事自己所学的专业，希望加入一个自主制造汽车的团队。“如果能找到那种不制造量产车，能自主制造有特点的汽车的团队就更好了。”
