哈尔滨交警部门五大信号配时优化措施提升道路通行能力

　　最近，哈尔滨市连续迎来几场降雪，同时还出现冰雪路面的情况，导致市区车辆正常通行受到了影响。为了保证冬季市区车辆安全、顺畅行驶，市公安交管局除了采取全警上路疏导交通外，还引入科技手段，对交通信号配时进行优化。通过采取延长绿灯、黄闪灯时间、缩短夜间信号灯周期、减少车辆启停次数、调整部分主干街路信号配时等五大措施提高交通信号灯冬季调控能力。12月9日起，配时措施已经全部调试完毕，开始正式启用。

　　 调整一

　　适当调整部分主干街路信号配时

　　交警部门表示，进入冬季后，部分背街巷路积雪严重行车困难，许多驾驶员选择经主干街路行驶，导致部分主干街路车流量骤增。比如：华山路由地道桥至马端街路段，由于机动车流量骤增导致该区域交通拥堵，交警部门经过实地调研，采取了“慢进快出”的信号灯单边放行策略，疏通了该区域的交通节点路段，保障了华山路地道桥路段交通畅通。同时还分别对新阳路、珠江路、南十四道街等12条道路沿线信号配时重新调整，按照道路沿线各交叉口交通流量变化情况，调整各方向信号配时，保障区域交通通行更加顺畅。

　　 调整二

　　采取“大周期”方式，提高灯控路口通行能力

　　交警部门表示，由于冬季道路滑，起车、停车需要更多时间，导致主干路整体通行能力下降。因此交警部门对部分车流量较大的交叉路口，采取“大周期”方式，

　　提高灯控路口通行能力。针对冬季起车慢的特点，交管部门已对市区中山路、东大直街等主干街路的绿灯时间延长6—10秒，保障主干街路的通行效率不受大的影响。

　　 调整三

　　延长主干街路信号灯“黄闪”时间

　　交警部门表示，延长主干街路信号灯“黄闪”时间，可以保障行车安全。交警部门针对冬季冰雪路面，车辆制动距离较长等因素，对一些坡路信号灯及主干街路信号灯黄闪时间进行适当延长，以减少因车辆制动距离引发的追尾事故。

　　 调整四

　　缩短夜间交通信号灯周期

　　此外，交警部门还增加多时段控制方案，缩短夜间交通信号灯周期。根据冬季夜间交通流量明显减少的实际特点，对市区主干街路交叉口采用多时段信号灯配时方案，增加夜间配时方案，缩短夜间信号灯周期，减少车辆在夜间行车的等待时间；

　　 调整五

　　减少车辆启停次数

　　交警部门还增加主干街路交叉口联控，减少车辆启停次数，提高道路通行能力。针对中心城区路口间距近、信号灯密集的实际情况，交管部门立足现有设备，深挖潜能，采用相邻交叉口信号灯联动的方式，对中心区主干街道的信号灯岗以2-3个交叉口为一个组团进行协调控制，分段提高路段的通行能力。目前，已经完成了和平路上体育街与省中医院信号灯岗、友谊路上的三角地与上海路信号灯岗、以及大成街上中和街和人和街信号灯岗的信号灯联动工作。（作者： 王慧东 马冀）

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