俩老兵联手除故障

01.08.2016  17:36
    “喂,值班员吗?佳木斯西探测站自检故障保护门不关。”7月28日12时20分,哈尔滨车辆段佳木斯动态监测设备车间值班室的电话骤然响起,电话是红外线总值班室打来的。车间值班员王涛详细了解故障情况后,立即通知维修人员。
    12时40分,黄国新和杨铁峰师徒二人已经到达机房。推开机房的门,一股强烈的热流扑面而来。正午的太阳正火辣辣地烤着大地,天气异常闷热,而狭小的机房内更是热得让人透不过气来。俨然成了“桑拿室”。
    在这样的环境下作业,是在考验技术,更是在“”验两位“老兵”的意志。 30年前,黄国新是第十六集团军高炮旅的一名班长,而杨铁峰也曾在三十九军高炮旅服役。当年的兄弟连,如今已是车辆战线上的师徒,军人身上吃苦耐劳的品质与钢铁般的意志依然在身。
    黄国新毫不犹豫地走进机房,仔细观察控制板、电源板指示灯状态,然后打开柜门,取出万用表,娴熟地接到主机箱后面板的触点上,目不转睛地盯着万用表,不停地观察数值。
    “保护门电压正常。”黄国新在仔细测量完保护门电压后,像是自言自语,又像是与安全防护人杨铁峰确认。初步判断,电源板没有故障。
    10分钟后,黄国新再一次测量主机箱后面板的电压值后,得到的结果和上次一样,各项指标均在规定范围之内,再次断定故障不在机房内。
    此时一直蹲在地上的黄国新,脸上一层汗珠细密,像被喷上的。浅蓝色的半截袖路服的后背洇湿了一大片,已成了深蓝色。杨铁峰也是汗流浃背,汗水早已洇湿了黄马褂。时间一分一秒地过去,两人终于在30分钟后排查到故障所在:探头航空插头接触不良。黄国新一边加热电烙铁,一边擦拭脸上的汗水。待航空插头重新焊接,故障排除后,两悬着的心终于落了地。       (来源:哈尔滨铁道报 编辑 康健) 编辑: 网站编辑
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