别被那些四驱名词难倒 画图聊技术

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　　- 为啥需要差速器锁或者限滑差速器？

　　由于开放差速器会打滑损失动力，这样把两个车轮或者四个车轮完全同步，也就是锁在一起，就是差速器锁了，只有单个或者单侧车轮能使上劲，车就不会陷住了。

　　☆很多厂商提到四驱，肯定都说自己有“差速器锁”，或者美其名曰“电子差速器锁”，这样看上去遇到抓地力不好的路况都能如履平地，那么这个所谓的“电子差速器锁”又是何方神圣，它真的能锁么？

　　- 电控差速器锁？电子差速器锁？

　　另外，还有一种情况，就是引入电控限滑差速器，通常使用多片离合器结构，这和后面提到的电控多片离合器联轴节基本类似，它比采用ESP制动的方式更能发挥动力与四驱的功力，好处是适合普通驾驶者的驾驶技术和需求，但在通过极限路面时，还是比机械式差速器锁逊色一筹。