“发动机医生”十载征程让18万辆汽车轻装上路

１１月２０日，哈尔滨一些私家车正在排队添加“发动机医生”。新华网黑龙江频道 李国红摄

　　新华网黑龙江频道１１月２１日电（李国红）说起润滑油，很多人可能对“美孚”、“壳牌”等国际大品牌有印象，而国内的高端润滑油市场也一直被国外大品牌所把持。近日，哈尔滨一款地产节能润滑油突然对这一市场发起冲击，短短百天左右时间，在全国已赢得１８万用户。

　　据了解，这款名为“发动机医生”的润滑油是高校科研项目成果转化产品，拥有自主知识产权。据项目技术负责人张存德介绍，这款节能润滑油，原本就是高校的一个课题。当时初衷就是设计一款节能减排产品，正是切入这一理念，又与国内外材料学、表面工程学、摩擦学等领域的专家和学者展开了密切配合，针对性地研发了一款陶瓷基金属磨损自修复材料（DFR）。DFR材料以润滑油或润滑脂作为载体，进入机械内部摩擦表面后，通过超精研磨，清理氧化物、油垢和积碳，进而提高发动机的密封性能，提升发动机输出动量，同时，使油料、燃气燃烧更充分，降低有害气体排放、降低颗粒物排放、节省燃油。

　　２０１１年，科技部将发动机医生节能润滑油原材料的研究列为“国家科技计划项目”。同年，产品获得交通运输部润滑油检测合格认证。

　　２０１２年１月，黑龙江省环保厅会同黑龙江省发改委、黑龙江省科技厅等相关部门组织进行了产品性能、治理尾气污染、节能降耗等方面的检验、测试和专家论证。

　　结果显示：添加该材料后，参加测试的燃气公交车、捷达汽油车CH（碳氢化合物）平均减少了５４.５４%、CO（一氧化碳）平均减少了８２.３６%、NOX（氮氧化物）平均减少了９１.４３%、气缸压力平均提高了１４.１%；参加测试的柴油车烟度平均降低２０%以上。

　　２０１２年６月１０日～７月１０日，黑龙江省环保厅、哈尔滨市环保局联合组织了应用“发动机医生”治理机动车尾气污染的“黑龙江省汽车尾气污染治理示范项目现场公开测试”。结果显示：添加新材料后，汽车行驶８０００公里测试，平均节油１３.００%。

　　张存德给记者算了一笔经济账和一笔环保账：２０１３年我国仅柴油消费总量就达到了１.７６亿吨，汽油消费总量为８７２１万吨。以此为标准，推广发动机医生节能润滑油，按节油１０%计算，每年可节油近２６００万吨，价值约２０００亿元。而燃烧１吨柴油和汽油分别产生约３.１８吨、３.７吨二氧化碳，以此计算，人类每年通过节油减少的二氧化碳排放可达到约８５００万吨。