同心锁被剪 曝“老江桥”管理真空

　　哈尔滨日报讯（记者 叶勇）昨天，本报报道了百年滨洲桥上的万把同心锁被人“收走”一事，引起众多市民的关注。同心锁是被什么人剪走的？保护老江桥归什么部门管？昨天，记者联系了一大圈，并未找到具体的管理单位。

　　老江桥，你到底归谁管？

　　记者首先拨通了“110”报警电话。值班民警表示，该铁路桥应该归三家分局管辖，以桥中线为界，道里一侧归道里公安分局江上派出所管理，道外一侧归道外公安分局江上派出所管理，以江中红线为界，江北一则归松北公安分局管理。

　　由于同心锁多悬挂在江南一侧，记者又与道里、道外两个江上派出所进行联系。

　　道里公安分局江上派出所王姓民警称，此事应归铁路警方管理。

　　道外公安分局江上派出所李所长答复，铁路部门在老桥设有专职特派员。之前双方沟通约定，在建铁路设施归地方派出所管辖，建成后归铁路部门管理，因此，“收锁”一事应该归铁路部门管理。哈铁公安处治安支队庄大队长认为，桥梁两侧的人行道不属于铁路系统站内，因此“收锁”不应由铁路警方管理。

　　“同心锁来得唯美，走得却是不明不白。有关部门应该好好查一查，伤了大家感情事小，如果可以随便上桥去拿走点啥，这事儿可就大了。”家住江北船厂的许先生说。

　　文保部门：应加强老桥管理

　　老桥上的同心锁被人“收走”，此事也引起了市文管站的关注。站长胡雷介绍，在“三普”期间，滨洲铁路桥被列为国家重点文物保护单位。

　　胡站长表示，同心锁虽然不属于桥体一部分，但其被人为悄悄地“收走”，且找不到具体的管辖单位，可见目前的老桥管理比较松懈。滨洲铁路桥有上百年历史，从结构、建设及所承载的历史和文化看，对哈市都有着重要作用和意义，作为城市文物，有关部门应该加强管理。

　　昨天，记者从武警黑龙江省总队了解到，从1971年起，武警一支队十八中队便担负起松花江铁路大桥武装守护任务。今年4月，铁路桥火车停运后，该中队正式撤岗。撤岗后，铁路桥上的安全管理存在真空现象。

　　另据了解，目前，铁路与地方正在就铁路桥管辖权进行协调，尚未交接。（编辑：李国红）