哈尔滨公交都市建设驶上快车道

29.12.2014  18:14

  黑龙江日报讯(记者邢汉夫)公交首末站让市民温暖候车,公交线路延长到新区,公交车辆更温暖宽敞……近年来,哈尔滨市以推进公交基础设施建设为突破口,加速推进“公交都市”创建工作。今年,全市共新增、更新公交车辆455台,完成10处公交首末站建设,开辟、延伸公交线路23条,为方便市民出行提供了有力保障。

  据了解,自2012年哈市成为国家公交都市建设示范工程第一批创建城市以来,哈市将建设“公交都市”作为城市可持续发展的重要目标和实施城市发展新战略的重要内容,确定并实施了公交基础设施建设工程、智能公共交通提升工程、绿色低碳交通改善工程、公交运营服务改善工程、公交引导城市发展工程、城市交通精细管理工程等“六大工程”,不断推进创建工作实施。今年,哈市共建设完成10处公交首末站,包括九站、会展新城、道外二十道街、南兴街、跃兴街、新三中、恒祥城、湖畔春晓、兴建家园和114路公交首末站。新建的公交场站集公交运营调度、车辆停放、洗车、加气与整备维修、驾驶员就餐、如厕、休息与乘客室内候车等功能于一体,并突出了综合服务功能。同时还设置了IC卡充值处、公安警务值班室。针对北方寒地城市特点,还在场站建设中同步推进了公交车库建设,并按集约利用土地原则,把公交车库建在地下,截至目前,已建设公交车地下车库8.8万平方米,可满足近千台公交车辆停放。此外,哈市还将重点启动公交基础设施建设“5个1”工程,即启动1处公交优先走廊建设、1处综合枢纽建设、1处公交枢纽建设及10处公交首末站建设、1000处公交凹进式停靠站建设。到2017年,哈市将建成49座公交枢纽站,以及115座公交首末站和116公里公交专用道。

  据介绍,今年全市共新增、更新公交车辆455台,新车增设了供暖设施,且保温性较好。不少市民坐上新车后明显感觉新车比以往更暖和,而且车辆也更加舒适。更换新车后,出车率有了保证,同样的线路有更多的车辆参与运营,不少车队发车间隔得以缩短,行车间隔也随之缩短,市民等车时间也大大缩短。目前,哈市已有36%的主干街路实现了大容量公交车运营,大幅提高了运营效率。另外,今年哈市共开辟、调整、延伸公交线路23条,进一步完善了公交线网结构,填补了公交线网空白,特别是改善了哈西、群力、哈南、哈东和松北等城市新区及新建小区居民的公交出行环境,确保新老城区有效连通,为城市空间拓展和区域经济发展提供了公交出行保障。(编辑:李国红)