哈尔滨地铁二号线江南段盾构首发

　　7月1日上午，地铁2号线“昆仑2号”和“昆仑9号”两台盾构机将以衡山路站为中心，同时向省政府站和珠江路站双向掘进。此外，博物馆-工人文化宫站区间左线“昆仑7号”盾构机已于6月28日在工人文化宫站小里程方向待发。 “省政府—衡山路站”和“博物馆-工人文化宫站”区间有望于明年六月份提前洞通。“衡山路—珠江路站”区间预计于明年11月底洞通。

　　中国电建水电四局哈尔滨地铁2号线项目经理薛清伟介绍到，随着衡山路站的盾构始发和顶板回填，预计于七月底将恢复衡山路站周围道路并开通司徒街的车辆通行。2017年4月29日衡山路站提前30天完成主体结构封顶，为盾构机提前下井及始发奠定了坚实的基础。接下来为了抓紧工期，保证施工连贯性，施工部门有计划克服哈尔滨冬季寒冷的气候条件，采取冬季施工，“省政府—衡山路站”和“博物馆-工人文化宫站”区间有望提前洞通。

　　中电科哈尔滨轨道交通有限公司工程部经理王海君告诉记者，地铁二号线工程贯穿江南江北，在江南段的施工建设方面，由于老城区地理区位环境复杂，施工过程中引进了咨询公司和盾构信息监控系统。提前对盾构机的选型和周围环境勘察等方面进行了周密的考量，并通过盾构信息监控系统对盾构机掘进参数以及周边环境大数据进行分析和实时监控，有效避免盾构施工过程产生的风险和安全隐患。

　　哈尔滨地铁2号线一期工程全年计划投入22台盾构机，其中江北段已经始发盾构机6台。据了解，地铁二号线江北段的盾构掘进也在平稳进行中。