哈尔滨车行斑马线不让行人将被罚 交警部门权威解读

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　　 本报记者兵分多路实测斑马线礼让率

　　 哈市七成车辆  斑马线前能让行人先通过

　　4日，为能调查出哈尔滨车辆在斑马线前礼让率是多少，本报记者前往市内多个主要路口进行实地测试。为能让测试结果更接近真实情况，记者在每个路口测试调查时间都是30分钟。经统计得出，哈尔滨七成私家车、出租车和公交车能在斑马线前主动避让行人，让行人先过马路。

　　 斑马线前右转车辆遇行人

　　 不停车反而乱鸣笛加速行驶

　　4日12时17分，在哈市南岗区学府路与保健路交口，一辆白色私家车从保健路右转弯去往学府路。当车辆行驶至路口时，几名遵守信号灯通行的行人看到白色私家车时马上停下脚步，让白色私家车通过后，几名行人才继续通过。

　　12时40分，记者在赣水路和华山路口看到，通过该路口的绝大部分是私家车和出租车，还有少量公车和公交车。如果发现行人，机动车基本都是鸣笛示意行人放慢过绿灯的脚步，甚至使劲按喇叭，加大油门，逼迫行人停下来后，自己一路疾行而过。

　　13时15分，在香坊区通乡街与安通街交口，当斑马线上的信号灯绿灯亮起时，5名行人开始从斑马线过信号灯。此时，一辆由安通街向通乡街右转的车辆行经斑马线时并未减速，连续按了几下喇叭仍然继续行驶，其中两位行人加速快跑冲了过去，三位行人马上停下脚步，让这辆车先通过。

　　14时，在赣水路与华山路交口，四位行人看绿灯走至车辆右转区域时，出租车右拐时完全没避让行人，四人站在人行道上等出租车及后面所有右转车辆都走完才继续过道。

　　哈市市民徐女士说，她遇到的很多右转弯或左转弯车辆，在遇到行人通过斑马线时，基本上都是人让车，车辆通过后行人才能继续通行。