哈牡客专全线墩身最高连续梁中跨合龙
哈牡客专全线墩身最高连续梁中跨合龙现场。
5月2日21时48分开始，经过两个多小时的混凝土浇筑，由中铁上海工程局负责施工的哈牡客专跨哈同高速特大桥跨哈同公路连续梁（32+48+32）中跨顺利合龙。据悉，此次合龙比计划工期提前7天，合龙的连续梁平均高度达33米，是哈牡客专全线墩身最高的连续梁。
A 多措并举保证合龙工程“外美内实”
2日深夜，跨哈同公路连续梁合龙施工现场热火朝天。三四台罐车不断将混凝土运送到合龙连接处，随后一台气泵将混凝土泵送到距离地面33米高的合龙连接处的模板里。这个12.2米长、2米宽的模板将承载22.8立方米的混凝土。另一边，随着混凝土浇筑进模板，工人们用专门的振捣器不断将混凝土密实，以保证混凝土不留缝隙地完全进入模板，模板撤掉之后也不会影响整个连续梁的质量和外观。接着，另外两三名工人开始用泥抹子将模板顶部的混凝土抹平，再次确保连接处“外美内实”。为保证连续梁的外观和整个工程质量，这块合龙的连续梁上还要覆盖土工布进行养生。几天后，在混凝土强度达到一定标准后，施工人员还将进行最后的张拉压浆工作，这样才能使整个大桥所有节段更加坚固地连接在一起。
B 哈同公路向阳镇往团结镇交通将恢复
作为哈牡客专工程的重要组成部分，跨哈同高速特大桥全桥长2064.11米，共计78个墩身、两个桥台、两座预应力混凝土连续箱梁。据介绍，跨哈同高速特大桥拥有哈牡客专全线最高的墩身，平均高度为33米，其中14至17号墩为跨哈同公路连续梁墩身，总长113.1米，桥面总宽12.2米，全梁共计31个节段，中跨合龙段长2米。
跨哈同公路连续梁位于香坊区向阳镇东长村哈同公路处，该连续梁中跨顺利合龙，为完成哈牡客专跨哈同高速特大桥梁体架设任务奠定了基础。此外，该段连续梁合龙后，基础施工防护棚架将陆续拆除，哈同公路向阳镇往团结镇方向交通也将恢复正常。
哈牡客专是东北铁路快速客运网络的重要组成部分，是哈大高铁向黑龙江东南地区的延伸线。铁路建成后，将促进经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作，对经济带的培育和成熟将发挥巨大作用，为黑龙江省“一体两翼”的经济区域发展注入强大动力。
