哈铁局列车向着市场加速跑

              本网讯（记者 何佳曦）部分旅客列车提档升级，旅客出行得到有效“时间管理”。而且列车尽管提高了旅速，优化了开行时刻，但提速不提价。这是“5.15”新图的又一大亮点。

              本次调图中，佳木斯至天津1490/89次、佳木斯至盘锦2096/5次等5对列车由普速提档升级为快速；哈尔滨至上海、海口、重庆、桂林等方向列车普遍提速；管内哈尔滨至牡丹江、佳木斯间白天列车全部提速运行。出局列车全程运行时间压缩1小时以上的有11列，其中1490/89次变K1490/89次单程压缩3小时10分，2096/5次变K890/89次单程压缩2小时26分，均为旅客提供了更加温馨、舒适、快速的旅行享受。

              据有关部门介绍，按照列车开行夕发朝至、适应旅客作息时间的原则，新图还对列车始发终到运行时刻做出优化调整。天津至佳木斯K1489次终到时间由22:50提早至20:05；加格达奇至哈尔滨西K7050次终到时间由8时40分提早至7时；满洲里至哈尔滨K7058次始发时间由21时55分提早至20时37分；哈尔滨至东方红K7081次始发由原香坊14时18分，延后至哈尔滨16时13分。

              为应对这次调图，局工务处树立市场思维和经营思维，加大线路养护维修力度，重点整治列车加速度变化导致的曲线超高晃车等问题。并在日常维修养护中，及时提高线路维修标准，强化精细维修。以牡丹江工务段为例，截至4月21日，已打磨线路128.2公里，调整曲线超高182条。其中，滨绥线一面坡至牡丹江调整148条，图佳线牡丹江至东京城间调整34条。

              据悉，本次调图，还恢复了部分列车过去由于提速减少的站停，使列车更加贴近市场需求，方便沿线旅客出行。
              (来源：哈尔滨铁道报      编辑：杜莹)