哈尔滨地铁3号线友谊路段钻孔勘查(图)
本月内，地铁2号线试验段以及火车站站将启动建设，与此同时，地铁3号线二期工程项目勘查工作也在紧锣密鼓地进行。昨天，地铁3号线二期工程启动兆麟公园北门至前进路路段初步勘查工程。随后，还将进行详细工程勘查，为设计和施工提供依据。
昨天，记者在友谊路与通江街交口处看到，友谊路两侧均由蓝色挡板围住，上面写着“哈尔滨地铁字样”，有工人使用钻机进行地质勘查。负责勘查的是哈尔滨市勘察测绘研究院，负责人李工程师告诉记者，此次勘查项目为地铁3号线二期工程项目勘查第4标段，从兆麟公园北门至前进路。
此次初步工程勘查将在沿线路面每隔约150米，取一个钻孔以采取沿线土样、岩样，共将钻孔40余个。取样时，每2米深取一个土样，最深取样至地下55米，每个钻孔进行工程勘查的土质取样大概需要2天左右。取出土样后，工程记录员将记录岩土的名称、距离地面深度、土层湿度和颜色等20多项数据。现在使用的地铁勘查技术与石油开采技术相似，同美国、俄罗斯等过地铁勘查技术基本一致，已达到国际先进水平。
有市民询问，是否因为临近江边，才需要进行工程勘查。其实，地铁全线在开工前都要经历这样的工作，并且在初步工程勘查结束后，还将进行详细工程勘查，届时，钻孔取土样的间距将更小、耗时更长，最终根据土样、岩样的测试指标确定测试参数，提供地铁站设计、施工方案和工艺技术，比如沙土层、黏土层建设地铁设计方案就不一样。
新闻链接
哈市地铁为“十字+环线”格局，1号线从道外区至平房区；2号线从香坊区至江北，为过江线路；3号线为环线，贯穿道里区、南岗区、香坊区、道外区等4个行政区，与1号线、2号线共有4个换乘站。3号线分为一期工程和二期工程，目前进行初步工程勘探的为3号线二期工程。
站点介绍
3号线一期工程起点位于汽车齿轮厂西侧，自设计起点向东沿丽江路敷设，在丽江路与先进街交叉处设汽车齿轮厂站，继续向东南沿丽江路下穿何家西沟，至哈尔滨西客站站，出哈尔滨西客站站后向东南敷设，设学府四道街站，下穿规划用地(辰能·溪树庭院地块)至哈西大街路口，设哈西大街站，沿规划保建路下穿何家东沟，至学府路口设哈医大二院站，过哈医大二院站后继续沿保健路敷设至设计终点。
