哈尔滨地铁2号线1期本月开工 投资205亿5年修完

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　　6日，哈尔滨地铁集团公布，地铁2号线一期工程将在本月中旬陆续启动建设，估算投资205亿元，预计2020年完工。

　　 十九个站点中三个已在建

　　地铁2号线一期工程全线19座车站，其中哈北站站、火车站站、博物馆站3座车站已开工建设，其余16座车站大学城站、大耿家站、龙川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太阳岛站、人民广场站、中央大街站、尚志大街站、文化宫站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、农业大学站和气象台站将于8月中旬起陆续启动工程建设。

　　火车站站是哈尔滨火车站综合改造的一部分，为保证此位置的交通，今年将建2号线火车站站点的一半工程，明年将进行另一半工程及6号线站火车站站点的建设；哈北站站现主体已开始建设；博物馆站在1号线建设时已预留端口，年底将完成主体施工。

　　 过江段两年后施工

　　据哈尔滨地铁集团相关工作人员介绍，地铁2号线一期工程共有两段隧道需要穿越江底，分别为世茂大道站至冰雪大世界站、太阳岛站至人民广场站，全长约5公里，地下部分约3公里。未来地铁跨江隧道建设将采用江下施工的“盾构”技术穿江而过，“盾构”技术目前已十分成熟，盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，采用盾构机施工的方法称为“盾构法”。哈尔滨地铁一号线“工程大学站”至“太平桥站”区间施工任务中，也采用了“盾构”技术，跨江隧道建设前，会经前期严格的水文地质勘察研究，最终形成江下施工的技术指标。明年太阳岛站入江施工前期端口可施工完成，后年地铁过江段才能正式施工。

　　 总投资二百零五亿元

　　地铁2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，工程起点为松北大学城至香坊气象台，全长28.6公里，共设19座车站，其中8座车站与1、3、4、5、6、8号线形成换乘，项目估算投资205亿元人民币，采取BOT模式建设。中国电子科技集团公司第十四研究所以投资人的身份承诺，保障工程建设所需资金，确保资金及时到位。

　　项目建成后，将与1号线和3号线形成“十字加环线”的轨道交通骨干网络，沿线将形成巨大的客运交通走廊，对加强江南江北城区联系、改善市民出行环境、促进外围城区和周边城镇组团开发都具有重要意义。