交通织密网打通大动脉 龙江基础设施描绘满意答卷

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　　哈齐高铁驶过松花江特大桥。陈宝林 摄

　　2016年，龙江基础设施建设再次交上了令人满意的答卷。随着现代综合交通网络加快构建，铁路、公路取得突破性进展。此次两会，以交通网为代表的基础设施也成为了人大代表们热议的话题。

　　打通连接省内高速网的出省通道

　　关键词：高铁

　　近年来，我省铁路建设如火如荼，取得了喜人的成绩。政府工作报告指出，2016年铁路完成投资308.3亿元，哈牡客专、哈佳快速铁路、哈尔滨火车站改造工程进展顺利。正是这一项项铁路建设对龙江经济发展起到了助推作用。

　　人大代表庞雪峰告诉记者，我省是边疆大省、资源大省、粮食大省，加快以铁路建设为重点的基础设施建设，既是惠民生、建小康的迫切要求，也是稳增长、促发展的现实需要，更是打基础、补短板的战略选择。以去年刚刚开工建设的牡佳客专为例，它的开工建设，标志着我省铁路建设进入全面发展的新时期。牡佳客专全长375公里，连接牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山、佳木斯五个地级市，沿线人口近千万，特别是连接鸡西、七台河、双鸭山三座重要煤城，这对于我省东部地区加快发展，特别是资源枯竭型城市转型发展具有十分重要意义。牡佳客专与正在建设的哈佳快速铁路和哈牡客专共同构筑我省东部铁路环线，这三条高铁建成后，与哈尔滨形成两小时半经济圈，对于促进区域融合协调发展意义重大。

　　庞雪峰说，目前，我省的高速铁路网已经基本成型，建设哈牡、哈佳、牡佳快速铁路，形成“哈牡鸡七双佳哈”快速铁路东环线。规划力争建成“哈大齐北绥哈”铁路西环线，他建议，在完善省内环线的同时，加快对外通道建设，比如建设齐齐哈尔至满洲里高铁、齐齐哈尔至通辽高铁，打通多条出省通道，让省内快速通道与出省快速通道相连，让龙江百姓享受到更便捷、舒适的出行环境。

　　大通道助力对俄开放新格局

　　关键词：三桥一岛

　　政府工作报告中提出，2017年我省要积极参与“中蒙俄经济走廊”建设，构建以对俄合作为重点的对外开放新格局。要全力推动三桥一岛的建设，包括推进东宁公路道桥前期工作。人大代表孙吉舜告诉记者，东宁的界河桥通过一段时间的不懈努力，特别是省委省政府和有关部门的鼎力支持，目前两国相关业务部门已经达成协议，他相信2017年肯定会取得实质性的推动。桥梁的建设可以推动东宁口岸通关的便利化，也会推动整个对俄贸易的转型升级，更会使我省的龙江丝路带建设更加完善。

　　孙吉舜说，东宁市作为我省重要的沿边开发开放城市，作为龙江丝路带的重要节点城市，责无旁贷的在对俄开放的新格局构建中，在推动对俄转型开放中做出应有的贡献。主要的工作是推动四个建设，第一个就是大通道建设，积极的推动建设铁路、公路、桥梁为重点的基础设施建设。第二是推动大产业发展，构建专业特色口岸，按照省委提出的出口抓加工、进口抓落地的要求，利用俄罗斯的宝玉石资源，海产品资源等，通过口岸回运进来，搞深加工。三是推动大平台建设，东宁在境外有五个园区，其中两个是国家级园区，通过境外园区的转型升级，境内园区的提升能力，来推动跨境连锁加工。第四是推动大合作建设，利用两国友好合作的基础，全方位的推动艺术人文的交流来助推经贸产业的发展。可以说，没有大通道建设，就不可能有后面的大产业、大平台、大合作，因此加强基础设施，建设好通道尤为重要。

　　建设地方铁路激活县域经济关键词：地方铁路

　　人大代表付华廷告诉记者，近几年，省委省政府加大铁路建设力度，龙江大地上，铁路建设的施工场面随处可见，热火朝天。在建设高速铁路网的同时，一些没有铁路的县市对铁路的需要也十分迫切。他建议，加大建设一些有需要的地方铁路。

　　付华廷说，以甘南为例，由于没有铁路运输，县域经济发展和人民脱贫致富长期受到限制。甘南是全国重要的商品粮生产基地，素有“鱼米之乡、粮薯之地、大豆之家”的美誉，全县粮食产量年平均29亿斤，每年可为国家提供商品粮18亿斤以上。建设铁路，提高运输能力，支持粮食生产和供应，对于保障国家粮食安全具有重要意义。有了铁路，甘南县在开发煤炭、石油及其他矿产资源方面也可以实现突破，可以彻底解决运输“瓶颈”的制约。同时，甘南县兴建铁路所经地段均处于平原地区，地质条件良好，施工难度小，他建议将甘南至阿荣旗段25公里铁路建设列入“十三五”规划中。(作者：狄婕)