大庆旅游业“乘机”发力 通航城市增至10个

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　　12月1日12时25分，一架从武汉飞来的空客A320型号客机缓缓降落在萨尔图机场。这也意味着，大庆经停天津至武汉往返航线正式开通运营，至此，萨尔图机场通航城市增至10个，航线网络布局进一步完善，大庆旅游业也将再一次“乘机”发力，将大庆美景展示给更多的外地人。

　　“以前去武汉分公司处理业务多半是选择乘坐火车，时间上至少要20几个小时，现在家门口有了去武汉的航班，今后就可以坐飞机去了。”做汽车贷款业务的公司总经理隋云高兴地说。

　　据萨尔图机场工作人员介绍，这条航线开通后，大庆人到天津不到2个小时，到武汉不到5个小时。进港航班号为CA8225,7:25从武汉起飞，9:20到抵达天津，10:35从天津起飞，12:25抵达大庆；出港航班号为CA8226,13:05从大庆起飞，15:00抵达天津，16:10从天津起飞，17:55抵达武汉。该航班每周一、三、六飞行。

　　另外，通航初期，航空公司还给出了2折起售的优惠。旅客从大庆去天津(含税)仅需400元，去武汉(含税)仅需580元。

　　执飞新航线的是中国国际航空股份有限公司，而除国航外，萨尔图机场通航的航空公司还有南航、东航、上航、大连航空公司，通达城市已升至10个。分别是北京、青岛、上海、大连、广州、海拉尔、西安、成都、天津、武汉。

　　萨尔图机场作为辐射全国、对接世界的空中桥梁，已成为省内最繁忙的支线机场。“机场旅客年吞吐量已达50万人次，货运吞吐量能达到2300余吨，从全省8家支线机场吞吐量排名看，萨尔图机场仅次于牡丹江稳居第二。”机场运输服务部经理郝景君说。

　　繁忙程度在机场货仓可见一斑。下午时分，顺丰快递公司的工作人员正在卸货，仓库内堆满了来自北京、广州等地的货品。机场工作人员告诉记者，“双11”期间忙得饭都顾不上吃，完全可以用“爆仓”来形容。

　　五年来，大庆人通过自家的飞机发货，每天都有一二百公斤，有河蟹、奶粉、快件、鸡雏、鹅雏、狐皮。大庆油田公司的钻井配件和钻探设备，还有几百斤的图纸，也都通过大庆萨尔图机场出港。五年来，服装、海鲜、大蒜和鲜花也纷纷从各地输送至大庆。

　　据相关数据显示，从全国200多家支线机场看，大庆萨尔图机场吞吐量已经跻身前八十。

　　来大庆探亲的武汉市民窦女士刚一下飞机便兴奋地说，大庆空气质量果然名不虚传，虽然天气冷了点，但第一印象就让自己深深喜欢上了这座城市。她说，要第一时间把大庆的美景用微信传给家乡的朋友。

　　随着新航线的增加，“大庆”这个响当当名字将传播得更远。

　　“机场通航城市越多，旅游产业也就越受益。”市旅游局局长刘秀丽说，为抓住这次新航线开通契机，旅游部门已提前做好了准备，并派出相关人员奔赴天津，积极与当地旅游局、自驾游组织、旅行社、相关协会进行对接，目的就是要大力推介“大庆风光”，开拓旅游市场，为大庆旅游收入再增加“一笔账”。

　　刘秀丽表示，下一步将围绕城市消费差异性，整合旅行资源、深度设计旅游产品，以便满足武汉、天津两地游客不同层次的消费需求。

　　当问到国航为什么会选择在大庆再次开通新航线时？李春涛笑着说：“我们不会做‘亏本’生意，大庆的发展潜力全国皆知。”他说，这其中，就包括良好的生态环境和开放的经济环境。

　　如李春涛所言，随着“天路”的开通，大庆打通不仅仅是“旅游通道”，也带动了文化、商贸、电子信息等产业快速发展和融合，对外经贸影响力越加凸显。据相关部门统计，我市年均商贸交流活动可达百余次，在频繁的经济往来下，近年来，沃尔沃、万达、唐人中心、昌升集团、绿地置业集团等一批知名大企业已经扎根大庆。

　　  而随着“临空经济”引擎的持续发力，相信会有更多的外地人熟悉“大庆”这个名字，并为之“点赞”。(作者：姜龙 张琳 尤阳)

编辑：张爽