建黑高速9月25日交工通车 提速祖国东极经济要道
金秋时节，记者来到祖国东极抚远县。站在黑瞎子岛上，鸟儿不时翩然地从岛上飞过，放眼望去，一条黑色的高速公路犹如一条巨龙穿行在湿地农田间。建黑高速公路前哨至黑瞎子岛段项目部指挥高建辉欣喜地告诉记者，经过几年建设，建黑高速公路于9月25日交工通车。这条高速与哈同高速、建虎高速、乌苏上岛大桥以及机场、火车站、港口相互衔接，内联省域经济腹地乃至东北地区，外接俄罗斯及东北亚地区，形成公路、铁路、航空、水运相连、相互补充的国际经贸大通道。
岛上修路虽苦犹甜
“这里的水系特别发达，乌苏里江、黑龙江汇合到这里，49.42公里的路程就有32.8公里的路基要进行下处理，平均都要下挖两米，淤泥抠除后，换填风化砂和砂粒。同时要对群众耕种的田地和防洪设施进行多方考虑，不能破坏。”主管工程的副指挥李英杰说。
在岛上建高速，难就难在如何保护湿地。建黑高速的终点，临近黑瞎子岛，这里芦苇茂密，是白鹭、野鸭、鱼虾等动物栖息的天堂。为了最大限度地保护湿地，保持良好的环境。指挥部会同设计部门，经过反复勘测，决定放弃最先确定的土夯筑路技术，在K216公里处建设了548米的大桥，此举保护了湿地植物，扩大湿地面积，保障湿地水源补给，增强湿地泄洪、蓄水调节功能，保留了这里原始的自然景观。
“刚进岛进行复测时，没有路，也不通路，我们部分人员是穿着水衩，划着小船进来的。”回忆起当年进岛修路时的情景，龙建路桥四公司项目经理魏国峰依然历历在目。据他介绍，岛上柳树、榆树、柞树和牧草繁多，江汊纵横，水草茂盛，是蚊虫滋生繁殖的良好场所，每到夏秋季蚊虫危害严重。一次一位测量员挽着裤脚在路上工作时，被马蜂蜇了，但他没当回事，还在继续工作。结果下午腿肿得裤脚挽不下来了。岛上的蠓多，而且比内地的蚊子都大。工人戴着蚊帽工作，有时蠓就进了蚊帽里，比蚊子咬人厉害，日子真是难熬啊。
旅游物流纷至沓来
在中俄“两国一岛”黑瞎子岛附近，建黑高速起点西侧，抚乌公路以南，工地上一片火热的施工场面。抚远县通江乡乡长高照才介绍，建黑高速的建设引来金凤凰，江苏一家公司看中了这里的资源，通过政府招商的形式，规划建设了东极小镇，重点承接黑瞎子岛旅游商贸配套服务功能，力求打造成国际终端式旅游度假区、国际论坛会址、国际旅游宜居小镇。
许多商家把目光投向这个经济聚宝盆，中信国际物流、江苏南通科技、香港祥龙盛业已达成入驻抚远的意向。前不久，天津一家公司来到通江乡，经过考察洽谈，规划在东安村种植4200亩蔓越梅。现在试种了150亩，这在全国尚属首例。
“原来我们乡里有几个村成了‘空心村’，年轻人都在外面打工，现在可好了，路建好了，地价也升值了，他们纷纷回乡，开农家乐，搞旅游业。富了自己，火了抚远”。高照才说。
通江联海辐射世界
抚远县及所辖黑瞎子岛地处东北亚经济圈腹地，与俄罗斯远东中心城市哈巴罗夫斯克一江之隔，是我省国家一类客货口岸，对俄经济贸易和多边合作的最前沿，也是我省推进龙江陆海丝绸之路经济带建设的重要节点。
绥芬河市兴佳集团总裁孙中兴说，该集团投资建设运营的莽吉塔港就紧挨着建黑高速公路，这条高速公路给港口带来了更多的生意。抚远进口俄罗斯的木材、销往俄罗斯的建材和果蔬等杂货都要走莽吉塔港。“高速公路部分路段修通后，往来港口的货物量比去年增加了两到三倍。如果全线通车，港口吞吐量将会增加更多。”
莽吉塔港处于黑龙江中游，水深17米，是我省难得的天然深水港。它的位置得天独厚，轮船从这里出发可借黑龙江段抚远水道驶往乌苏里江，经俄罗斯尼古拉耶夫斯克出海后，北上可达太平洋，南下经鞑靼海峡可达日本海。兴佳集团集木材加工、贸易为一体，借助这个港口把从对岸俄罗斯哈巴罗夫斯克进口的木材销到我国东南沿海和日本、美国、加拿大等地，每年实现木材销售额6亿至10亿元。
交通网络的不断完善，让抚远口岸成为中俄贸易的重要平台。黑瞎子岛口岸预计2017年之前开通。“届时，抚远将形成公路、水运、航空、铁路有效衔接、相互补充四位一体的立体化国际经贸大通道。”抚远县副县长韩雅杰兴奋地说，抚远将从终点变成重要节点。□陈晓光姜久明黑龙江日报记者狄婕吴利红
编辑：谢亚诗