哥四个两百万年收入不要了创意干起货车版“嘀嘀”打车
自己创业当老板，说起来轻松做起来难。要是再有一份稳定又高薪的工作，辞职创业就更难上加难了。“车拉拉”团队的四位核心创始人，一年前还是知名企业的高管、自己创业的老板，年收入加起来200万元，因为这个“一定会有市场，也一定会创造价值”的项目，就这么“下海”了。
类似打车软件的物流APP
是什么项目这么吸引人，能让四位高管、老板放弃200多万元的年收入一起创业？
黑龙江省车拉拉科技开发有限公司总经理、创始人之一的刘太富告诉记者，这是一个“互联网+物流”的创新项目，利用手机APP软件，普通用户可以随时找到货运司机，随时到指定地点接货拉货。
“这有点像滴滴打车。你在建材市场买了一堆木方、板材，旺季的时候你不可能马上找到司机，就算找到了司机报价太高你又觉得不合适，这是用户的痛点。有了这个软件，在这里找司机价格统一透明，而且随叫随到，不用你自己四处找。”
对货车司机来说，痛点就是每天“趴活”、“等活”的时间成本，以及拉货后返回原地的空驶成本。有了这个软件，车主可以寻找各个区域有需求的用户，“抢单”、“接单”，甚至在送货目的地附近轻松接单，这就解决了空驶问题。
“我们怎么赚钱，很简单，为车主提供了大量客源，然后从运费中提点。”刘太富说。
车拉拉四位创始人胡国辉、刘显俊、赵文财、刘太富（左起）参加创业大赛。
辞职创业曾遭家人极力反对
用黑龙江辰能哈工大高科技风险投资有限公司投资部经理潘磊的话说：“这么一个‘互联网+物流’的好项目，是在哈尔滨起来的，真的让人兴奋。”
对此，刘太富说：“我之前的工作非常稳定并且也有发展，辞掉工作确实需要勇气，当我想到辞职创业的时候，其实也很激动甚至睡不着觉。”
刘太富一年前曾是国内知名企业黑龙江区域总经理，年收入几十万元。从小在延寿县长大的刘太富2001年从哈市一个普通高校毕业，学习市场营销专业的他，在人才市场找了一份送货员工作。刘太富努力工作，钻研工作领域知识，最终从一个基层员工升职为部门、外地区域经理，2013年又成为该公司黑龙江区域总经理。
事业上蒸蒸日上的他，今年年初因为创业突然辞职，他的家人始料未及、极力反对。
“当时做了很多工作，把项目方案、前景跟他们说，最后还是说服了妻子和家人。”刘太富说。
合伙人看好项目前景
有了好项目，就要挑选志同道合的人来实施。去年还在上海拿着20多万元的稳定工资的胡国辉、在北京某企业做高管的赵文财、自己开公司做老板的刘显俊，加上刘太富，去年的年收入将近两百万元的四个人，自掏腰包拿出150万元，作为项目的启动资金。
这个项目真有这么诱人吗？本科在新加波某大学学习艺术设计和管理，后又在法国攻读摄影硕士学位的胡国辉说：“当时真的不忍心也没有勇气放弃工作，不过看到刘总的项目方案和核心理念后，我被打动了。”胡国辉说，因为自己的专业具有一定的创新创造性，所以目前负责公司的产品研发。赵文财曾经和刘太富是同事，现在负责公司运营，看到刘太富的方案决定一起创业，“这不是简简单单将一个车主和用户的信息对接匹配的东西，支撑它运行的是刘太富十多年来对物流行业的了解。”赵文财说。而作为公司负责开发软件的刘显俊也看好了项目的前景，投入资金加入团队一起组建公司。
目前，已有200台有资质的货运车辆加入到车拉拉的平台。
车拉拉手机APP界面。
