我局暑运首月客货运量双增 客运同比多发超百万人 货运日均多装过千车
02.08.2016 18:38
本文来源: 哈尔滨铁路局
暑运作为全局客运黄金季节，对于完成全年客运发人目标意义重大。进入暑运，局客运主管部门增开临客列车、延长运行区段、采取车体套用、实施动车组列车重联、实行周末潮汐运行图等措施，最大限度满足暑运期间的运力需求。暑期全局席位能力单日最高达到33万个，同比增长20%。
短途客流里淘真金。暑运期间，哈齐间日均发送旅客6.6万人，同比增长32.7%，其中仅哈齐高铁日均发人就达4.7万人。7月15日，我局管内同江至佳木斯间首次开通客运业务，日均旅客发送量超过2600人。新老穆棱站间摆渡车，成为暑运又一亮点，日均运送旅客超过500人，不但有效为长途旅客列车积蓄客流，更赢得社会大众的口碑和信任。
列车向着市场开，更要向着景区开。今年暑运期间，我局向漠河、黑河、抚远、伊春和阿尔山加开5对“龙江之星”豪华旅游观光专列，深受市场青睐。暑运前夕，哈尔滨至漠河间旅客列车运行时间最快压缩至13小时以内，夕发朝至的运行时间，契合漠河方向旅游市场。7月份，哈漠间就发送旅客14万人。齐齐哈尔—海拉尔间增开暑期临客，日均运送旅客达1200人。哈尔滨—海拉尔方向每天客座能力达1.7万个，同比增长25%，在增收的同时，扩充了海拉尔地区的旅游陆路通道。
直通列车成为今年暑运增运上量主力。7月21日，伊春首开进京直通列车，开行10天来，日均运送旅客1700多人，全程客座率达90%。7月18日起开行的北京—齐齐哈尔快速旅客列车，日均运送旅客5500人。周末开行的3对哈尔滨—北京高速动车组，每周增加发人8300多人。增开哈尔滨—南京直达列车，日均往返运送旅客3800人，往返客座率均达100%。
自7月1日暑运大幕开启以来，全局货运系统紧盯货运市场变化，积极加强运输组织，全力推进增运上量，共有11个品类实现运输增量，其中煤炭、粮食、矿建以及零散货物运输增量明显。
海拉尔车务段抓住冬煤夏储时机，积极到黑龙江省和长吉地区热电企业开展营销走访，在有效货源中寻求增量。7月份，该段日均装车达2095车，与6月份环比增加500车以上。尤其进入7月下旬，日装车数一直保持在2300车左右，7月24日达到2619车，创今年3月份以来运量新高。鸡西车务段以“保存量、夺公路、盯零散、求共赢”为引领，主打35吨敞顶箱运输产品，与七台河站合作开展煤炭入箱业务，暑运以来，该段仅敞顶箱就发运202车。佳木斯车务段在抓住冬煤夏储和拍卖粮运输的同时，积极拓展运输市场，日均装车量从4月份441车增至7月份的795车。7月下旬，更是持续保持在日均900车高位运行，7月28日达到958车。
抓住暑运零散快运市场需求旺盛的商机，全局货运系统在管内成功开行5趟环线、8趟点对点货运快车的基础上，还增加了隔日开行的牡丹江、哈尔滨南至长春北、沙岭跨局特需列车，以及每日开行的佳木斯至建三江X411次快运列车，再次扩大东北货物快运列车覆盖范围。通过不断优化完善货运网络，保证运到时限需求，提升“一站式”服务质量，为全局增运上量打通能力与服务瓶颈。
据局运输主管部门负责人介绍，全局客货运输延续上半年以来的企稳态势，均呈现出良性增长态势。 （来源：哈尔滨铁道报 编辑 康健） 编辑： 网站编辑
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02.08.2016 18:38
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