欧亚共同经济空间带来美丽新世界

　　“如果依据不同国家、不同地区参与全球化的程度不同，绘制一幅新的世界地图，就会发现：除了东亚、北美和西欧三个战略核心之外，不少国家和地区都处于全球化的疏漏地带。”华东师范大学俄罗斯研究中心副主任杨成认为，好在“一带一路”与欧亚经济联盟的对接正改变这一状况。

　　昨天，在第三届中国与欧亚经济联盟合作高层智库论坛上，中外学者相信，“一带一路”与欧亚经济联盟对接搭建的“欧亚共同经济空间”，将会带来新经济繁荣的美丽新世界。

　　制定游戏规则，寻求最大公约数

　　对接合作的最终目标是开辟“整个欧亚大陆的共同经济空间”。上海财经大学博士生导师李新认为，软硬环境应同时对接。软环境对接是要制定共同遵守的游戏规则；硬环境对接则是相关国家之间加快交通、能源、信息等基础设施的网络化建设和跨境对接，建立跨欧亚物流运输体系，为畅通物流、人流和信息流提供硬件基础，打造欧亚共同经济空间。

　　“增量利益的创造是对接沿线国家参与的前提，这是个复杂且漫长的过程，要深入扎实地研究各国的不同需求及各自利益，求同存异，找到最大公约数。”新疆师范大学商学院副教授王维然指出，要发挥中国大市场吸纳效应，带动各国实现工业化。沿线国家紧密经济分工体系，才能实现互利共赢。共同利益机制发挥作用，长期持久的利益伙伴关系才能稳定。

　　发挥地缘优势，打造跨境产业链

　　对接将给黑龙江发展带来巨大机遇。中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所所长李永全说，黑龙江与俄罗斯的合作应该同样重视“走出去”和“引进来”。在“走出去”缺乏条件的情况下，“引进来”也是机遇，关键是做好市场和项目调研。“以哈尔滨新区建设为契机，引进一批技术，提高东北传统的制造业水平，应该是可行的思路。”李永全说。

　　黑龙江省社会科学院研究员宋魁认为，在对接中，要利用国内国际两种资源、两个市场，以哈尔滨为中心、建设连接亚欧的国际货物运输大通道，吸引生产要素向通道沿线聚集，打造跨境产业链，构建发达的外向型产业体系，构筑区域经济新的增长极，为我国扩大与俄欧、东北亚合作提供重要平台，为国家“一带一路”建设提供重要支撑。黑龙江应建立与俄罗斯毗邻地区互为原材料供应通道、互为进出口加工基地和互为销售市场的“跨境连锁加工”模式，这样不但降低了运输成本，还有效化解了灰色清关和进口的高关税。

　　与此同时，黑龙江借助地缘优势，正加快建设跨境桥梁、道路、口岸三大基础设施和航空、陆路、口岸三大交通体系。这些基础设施、国际运输通道将为黑龙江省继续保持对俄贸易第一大省奠定坚实基础。黑龙江省社会科学院俄罗斯研究所副研究员邹秀婷说。

　　启动电商引擎，建网上丝绸之路

　　跨境电子商务被看做是互联网上的“丝绸之路”。同时，跨境电子商务已迅速成为国际金融危机背景下经济增长的新动力。中国商务部预测，2016年，中国跨境电子商务贸易额将超过6.5万亿元人民币。

　　“白俄罗斯跨境电子购物者的主要目标是中国，白俄罗斯网购33%购买量来自中国。”白俄罗斯国立大学副校长、教授丹尼尔琴科A.B.说，最近6个月，该国从中国电子商务网站购买商品的数量增长1.5倍。由此不难发现，跨境电子商务可以显著发挥推动“一带一路”战略的作用。而且，跨境电子商务贸易将会继续成为经济发展的引擎，并从根本上在全球产业链中开辟一个全新方向。

　　俄罗斯每天接收的邮包中也有10万件来自中国。黑龙江大学俄罗斯研究院副院长姜振军表示，中俄电商市场营业额逐年递增。其中，黑龙江省对俄电商合作异常活跃。为推动这一贸易形势，中俄两国海关要加快网购商品通关速度，中国电商应加大在俄罗斯拓展业务和布局力度，并在中国与俄罗斯毗邻地区建立现代化的物流仓储中心，建立对俄跨境电商合作联盟。

　　协调外汇制度，消除贸易投资壁垒

　　对于“一带一路”与欧亚经济联盟对接的前景，吉尔吉斯斯坦国家丝绸之路研究所副所长阿姆拉扎科夫A.A.这样描述：为了中国货物运往欧洲、高加索和中东地区，将改善沿途现有铁路和公路；欧亚经济联盟国家将成立合资企业，生产面向中国出口和面向本地消费的产品；中国向欧亚经济联盟国家投资；多方将合作建设新铁路、管道、港口及配套基础设施；中国出口欧洲的货物在欧亚经济联盟国家转运、转换成本将降低，运输量将增大……

　　在抵达美丽新世界前，最现实的问题是，减少和消除对接参与国之间的贸易和投资壁垒。“这就必须挖掘潜力，加快经济体系中资本的流通，协调参与国的外汇制度，转为使用参与国货币，使参与国之间逐渐不再使用美元结算。”俄罗斯科学院远东研究所高级研究员、经济学副博士巴热诺娃E.C.说。