绥芬河开通的俄东方港至中国太仓港“陆海通快航”号首航成功综述

    “陆海通快航”号抵达俄罗斯东方港，顺利完成从东方港至中国太仓港、又从太仓港返回东方港的一个航次，并于当晚21时再次出发，开始了新一个航次。

    “陆海通快航”号于俄罗斯纳霍德卡时间4月11日，从俄罗斯东方港首航出发，因遇到罕见的长江口大雾，航期稍有延误，4月17日抵达太仓港，18日返航，只用4天时间就返回俄罗斯东方港。据介绍，虽然第一个航次因特殊天气原因造成船期延误，但延误的时间并未对第二个航次造成太大影响，如无特殊原因，第二个航次即可将延误的时间补回来，恢复到既定航次的时间。

    这条由绥芬河企业黑龙江省陆海通道国际物流有限公司开通的俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱快航航线，是龙江企业乃至中国企业首次开通，也是东方港第一个由中国企业开通的集装箱快线。此前在日本海区域内，还没有中国企业运营的此类航线。这条航线开启了中国企业从俄罗斯远东港口群至中国南方港口航运的先河，全面畅通了“哈绥俄亚”陆海联运大通道，创造了历史，实现了龙江真正意义上的“借港出海”。

    开先河——龙江“出海口”全线畅通

    2016年12月16日，国家海关总署发布2016年第81号《关于增加黑龙江省内贸货物跨境运输港口的公告》，增加南沙港、盐田港、蛇口港、福州港、湛江港、厦门港、太仓港为黑龙江省内贸货物跨境运输进境口岸。在增加太仓港为我省内贸货物跨境运输进境口岸后的三个月后，“哈绥俄亚”陆海联运大通道的海运线路、俄罗斯东方港至中国太仓港快航航线顺利开通，开启了中国企业从俄罗斯远东港口群至中国南方港口班轮航运的先河。

    随着国家“一带一路”倡议的提出和“龙江丝路带”建设进程不断加快，绥芬河口岸对接俄罗斯远东国际交通运输走廊“滨海1号”，开通并建设“哈绥俄亚”陆海联运大通道，为内陆省份黑龙江打通了“出海口”。此前“哈绥俄亚”陆海联运仅开通了“哈绥俄亚”班列，即从哈尔滨至绥芬河到达俄罗斯东方港的“哈绥俄亚”班列，而货物集装箱从东方港上船运至太仓等港口，需要借助其他国家和企业的航线和班轮。因其他船务公司仓位垄断，造成的船期不准，使得货物不得不在港口滞留，造成海上运输费用居高不下，进而影响整个运输效率。此次中国企业开通东方港至太仓港航线后，既能打破其他船务公司长期以来的价格垄断，也能大幅降低“哈绥俄亚”陆海联运大通道的整体运营成本，提高运营时效，既有利于市场化运行，又扩大了“哈绥俄亚”陆海联运大通道的影响。

    绥芬河企业开通俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱货运航线，是日本海区域内，从俄罗斯港口群至中国南方港口间首个由中国公司经营的航线，同时也是“哈绥俄亚”陆海联运大通道提升效率的关键性突破。该航线选用集装箱专用船舶，航速15节，14吨重箱载货量730TEU。船期为每10天一班，每月3个航次。此外，海运与公路、铁路运输受季节和调拨任务等因素影响不同，运输时间、货源和价格都相对稳定。这条航线的优势可以概括为4句话：时效有保证，运力有保障，价格相对稳，四季皆畅通。

    这条航线的开通，使“哈绥俄亚”陆海联运大通道全面畅通，对于“龙江丝路带”建设具有重大现实意义和深远的历史意义。

    引关注——中俄各方实现互利共赢

    中国企业开通俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱快航航线，对于我们绥芬河口岸、对于黑龙江，以及俄罗斯都具有互利双赢的意义，所以，中俄双方对这条航线的开通都给予了高度重视。

    牡丹江市委常委、绥芬河市委书记李大义在接受俄罗斯新闻电视台记者采访时表示，这条航线的开通，对于陆海联运大通道的建设发展、对于中俄双方都具有重大的现实意义和深远的历史意义，相信这条通道一定能够成为中俄两国和两国人民、企业之间互利共赢的黄金大通道。

    俄罗斯远东发展部相关负责人表示，这是一条实现双方互利共赢的航线，俄方非常重视这条通道的建设，港口和铁路部门将对这条通道之间的基础设施进行改造，确保通道更加顺畅。俄罗斯纳霍德卡市市长格列罗夫则表示，中方企业开通这条航线，对纳霍德卡市具有重要的历史意义，纳霍德卡政府和企业一定会为这条通道提供更优良的基础设施。

    中国企业开通俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱快航航线的消息，也引起了中俄两国媒体的广泛关注。在航线开通当日，国内的人民网、凤凰网、新浪网、搜狐网、大公网，《黑龙江日报》、黑龙江电视台、东北网，以及俄罗斯《龙报》等中俄媒体竞相报道。俄罗斯新闻电视台等俄罗斯媒体，对首航现场进行了采访报道，并在首航仪式后采访了牡丹江市委常委、绥芬河市委书记李大义。

    业内人士介绍说，开通俄罗斯东方港至中国太仓港集装箱快航航线，可以扩大龙江与中国华东、华南地区的贸易往来、商品集散、产业聚集，对龙江在哈牡绥东产业带上建设商品集散中心、产业园区和产业结构调整将起到重要作用。

    对于俄方来说，这条航线的开通和常态化运营，必将促进“欧亚经济联盟”和中国“一带一路”有效对接，对俄远东“滨海1号”与“龙江丝路带”有效对接产生重大意义，可以降低成本、提高时效，将大批俄罗斯需要的电子、轻工和轻纺产品等运回来。

    向未来——龙江“借港出海”助力“一带一路”

    据了解，我市企业之所以选择开通俄罗斯东方港至中国太仓港的航线，是源于太仓港的多重优势。首先，太仓港是海关总署批准的内贸货物跨境运输进境口岸，另外，太仓港可接转的港口码头非常多，大小航线有170多条，集装箱作业很成熟。太仓港水路通道相当发达，辐射范围也非常广，能够连接苏南、苏北、浙北、华南沿海、长江沿线等多个地区。

    首航班轮成功抵达目的地后，开通这条航线的企业负责人介绍说，从首航后的实际运行情况看，虽然大雾天气造成船期延误，但这只是偶然情况，在正常情况下，班轮保持经济速度就可以在4-5天内单程抵达，如遇特殊情况延误船期，在此后的航行中还可以更快一些，将个别环节耽误的时间补回来。可以说，这条航线的航行时间是非常有保障的，是一条稳定的物流通道，即使在运输旺季也可以保证贸易出货和稳定的运力、保证服务质量，而且其运输时间并不比传统的公路和铁路慢很多，但价格却优惠很多。尤其太仓港是发展长江沿线经济带的基本点，覆盖了长江沿线上中下游的所有转驳点及华南地区等，节约了大量运输成本。

    据介绍，因为这条航线的船期是严格固定的，所以货源企业和物流公司可以按照发船时间提前安排装箱、装车，按时到俄罗斯东方港集结，使班轮到达东方港后立即装载出发，最大限度地提升运输效率。

    当前，这条航线可以有效辐射我国长三角、珠三角等地区。随着该航线运营成熟，未来还将挂靠韩国釜山、日本下关等港口，对我省扩大与日韩及我国长三角、珠三角地区的贸易往来、商品集散、产业集聚起到重要推动作用。

    来源： 今日绥芬河