神龙新能源车战略曝光 年产将接近50万辆

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　　在标致雪铁龙的规划中，未来产品均将EMP1与EMP2两大模块化平台打造，这其中EMP1主要以生产小型车为主，而EMP2则用于投产中大型车。在新能源领域，标致雪铁龙将基于EMP2平台推出插电混动车，而小型车平台则产纯电动车。此外，神龙与PSA集团将共同开发全新的CMP平台，用于生产全新一代小型车，该平台的首款产品将是一款纯电动车。按照神龙公司的规划，预计在2020年前实现插电式混合动力车以及纯电动车的产业化，并计划于2019年前全面普及插电混动技术，同时还将推出纯电动车型。

　　在神龙公司的中期规划中，2017年神龙计划销量突破100万辆，2020年达到150万辆。在新能源方面，在全面推广和升级STT微混技术的基础上，神龙公司将推进混动和强混技术，并适时导入插电式混合动力和纯电动技术。对于神龙汽车而言，未来新能源车占总产量超30%，这将帮助旗下标致与雪铁龙产品平均油耗全面降低。到2020年，神龙公司所有产品碳排放量预计将再降低20%。

　　伴随着政府对于新能源车型的补贴与支持力度不断加大，各大车企均在新能源领域推出相关产品。以大众汽车为例，在2020年之前将在华推出15款新能源车型，同时并非在现有车型基础上所衍生，而是全新的产品。随着未来标致雪铁龙新能源车型的生产，其也将全面进入该细分领域，作为法系车的代表将向大众、通用的车企发起挑战。