绥芬河海关启动“舱单归并”改革 助力口岸通关提速

　　9月6日，绥芬河海关在绥芬河铁路口岸正式启动“舱单归并”改革，开启了黑龙江省通关模式的新变革。该项改革实施后，企业进出口报关量将大幅减少30%，这必将使口岸通关大提速，极大地促进“龙江丝路带”畅通发展。当日，绥芬河海关对5批次、55车、共计3774.5吨矿砂实施“舱单归并”，55车归并成5票申报，所归并舱单占当日舱单总量的27.64%。

　　绥芬河海关副关长黄朝晖向记者介绍，“舱单”是指运输工具的载货清单，1节铁路车厢生成1份舱单，是进出口企业报关的重要文件。几十年来，绥芬河海关按照相关监管要求，实施1份舱单对应1份报关单申报，1列车挂载38至40节车厢，企业需要向海关申报38至40票。实施“舱单归并”后，同一品名、同一规格、同一合同、同一公司、同一列次的大宗进口货物，如化肥、矿砂、煤炭，几十节车厢的舱单归并成1个舱单，然后仅填写1份报关单进行申报即可。

　　绥芬河作为黑龙江省对俄贸易最重要的前沿阵地，既是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国东北振兴和俄罗斯远东开发两大战略的重要节点城市。外贸在绥芬河国民经济中一直占据着十分重要的地位。资料显示，从2000年至今，绥芬河对外贸易进出口额已连续十余年占据黑龙江省的1/4。随着此次舱单归并的正式启动，绥芬河海关在做好严密监管的基础上，打出了服务“龙江丝路带”建设的又一记重拳。通过海关监管服务的再升级，不断优化通关环境、提升服务水平，助推黑龙江省开放型经济大发展。

　　此次实施的舱单归并改革，正是绥芬河海关多年来长期支持、服务进出口企业发展，积极帮助进出口企业解决实际困难和迫切需求的一个缩影。“我们公司代理进口的大宗货物进口量大，经常是每天上百车，而且进口货物基本上都是同一品名，同一合同，整列进口，海关实行舱单归并申报之前，这些进口货物都是一车一申报，无形中增加了我们企业的工作强度和用工成本。遇到货多的时候，如果不能在每天晚上6点之前办完进口货物的通关手续，把进口货物运单返回给相关部门，会产生每车货物每天额外的滞留费用。现在海关实行舱单归并、进口货物合并申报的新政策，真是帮我们企业解决了大问题，既缩短了我们的报关时间，又为我们企业减少了人力和经费成本，让我们尝到了实实在在的“甜头儿。”绥芬河市港铁国际货运代理有限公司总经理徐丽丽高兴地说。 优化海关监管服务，对促进地方开放型经济发展，有着十分重要的作用。绥芬河海关关长董波表示，在服务龙江丝路带建设过程中，绥芬河海关将始终保持昂扬奋进的精神状态，大力推进简政放权，扎实推动区域通关一体化、无纸化通关、关检合作“三个一”、企业信用管理等改革举措，主动作为、务实创新，助推口岸开放型经济发展。

    来源：东北网