冰城打造绿色慢行系统 “老江桥”变身跨江公园
焊花飞溅、机器轰鸣……作为哈尔滨中东铁路公园一个重要组成部分的原滨州线松花江铁路大桥已经开始封闭施工。目前，供行人走的“桥板”已经被逐一拆下，桥面正在进行除锈施工。预计11月中旬，桥上约10米长的“玻璃栈道”开始安装。安装完毕后，市民可步行或骑自行车通行。
记者在现场看到，松花江滨州铁路桥铁路线两侧铁网全部拆除，随后施工单位清除桥上涂鸦并进行粉刷。“滨州铁路桥改造工程将保留原铁路线，桥面在铺上一层塑 木板的基础上，还将铺设5厘米厚的橡胶板，市民可步行或骑自行车通行。”中东铁路公园项目部负责人贾继峰告诉记者，在铁路桥的西侧还将规划出3处观景平台，作为步行停留空间，可以俯瞰松花江及沿岸风光。在铁路桥上还有两段将钢化玻璃直接粘接于纵梁上的透空玻璃展区，透过玻璃可以直接看到铁路桥钢架结构与松花江江面。桥上还为骑车的市民配置了24个自行车休息架，并规划出自行车通道，打造绿色慢行系统。“该项目作为哈尔滨中东铁路公园一个重要组成部分，改造后将在桥上设置多处不同材质的历史展区，让市民及游客在桥上观光之时还能了解滨州铁路桥的历史，读懂哈尔滨的发展脉络与辉煌成就。”贾继峰说。
除了正在施工的区域外，目前，中东铁路公园江南森林街至大新街段已经免费向市民开放。该区域开放后，还引入了“铁艺车头”雕塑供孩子们攀爬玩乐。“中东铁 路公园在设计中充分挖掘了中东铁路的潜在资源，将与铁路息息相关的哈尔滨地域文化资源融入到公园设计中。”贾继峰说，公园的整体布局乃至公园中的建筑、雕 塑、服务设施以及各种公共艺术品的设计与造型均以中东铁路相关元素为主题。既打造了以中东铁路为特色的文化主题公园，增加公园的游赏价值，营造具有地域特 色的铁路文化公园，又赋予了城市休闲生活的新功能，实现新的价值，成为展现中东铁路文化、提升土地品质的新空间。
记者采访中了解到，哈尔滨中东铁路公园及周边环境综合整治项目始终遵循“轨迹”的设计理念，以滨州铁路桥及中东铁路建筑群的保护利用为重点，通过对废弃铁 路空间的转型、拓展与重构，形成连接江南、江北的绿色空间系统，打造城市景观文化廊、绿色慢行健身线和中东铁路文化展示带。该工程南起森林街，沿原铁路线 经大新街、江畔路、滨州铁路桥至警备路，全长3.5公里，总用地面积约14万平方米，沿线建设铁路博物馆、绿地广场和停车场，并将滨州铁路桥改造为步行 桥，打造绿色慢行系统。
图为滨州线松花江铁路大桥施工现场。本报记者苏强摄