首列返程哈欧班列抵哈 哈欧国际大通道实现双向贯通

　　乘着夏日的徐徐清风，带着遥远欧洲的合作诚意，14日11时30分，经过半个多月的运行，首列返程哈欧国际货运班列满载货物顺利抵达哈尔滨香坊站。这标志着我省践行“一带一路”战略构想，龙江陆海丝绸之路经济带中最重要的哈欧国际大通道实现了双向贯通。龙江迈向沿边开发开放最前沿，实现了与国际大市场的真正联通。

　　据悉，哈欧班列返程货车从德国汉堡出发，经过波兰、俄罗斯、满洲里至终点我省哈尔滨，全程9820公里。此次是继6月13日发出的哈尔滨至德国汉堡首班哈欧班列后的第一班返程货运班列，班列装载了汽车零部件和生活用品，到达哈尔滨后将在哈尔滨内陆港继续分拨。

　　哈欧班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线路中最具商业价值的线路。首先，相比海运送达时间短、货物安全性高；相比空运成本合理，使产销各方实现 “按需排产”和“零库存”，降低了供需双方的生产和运营成本；其次是运送时间控制精度更高，运输节拍以小时计算；三是对货物安全做到全程监控和数据化管理。哈欧班列因此深受执行“JIT”模式大企业的青睐。

　　千年丝路，再涌商潮，哈欧班列的强势崛起令各方瞩目。

　　哈欧国际大通道实现双向贯通

　　国内外一些大企业和政府高度关注，跨境电商积极联络，德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都热切地盼望能和哈欧公司合作，并探讨通过该班列与我省建立省州和地市间友好关系，开展贸易和产业投资合作。德国、法国和瑞士的铁路运营公司也表示愿意就欧洲段延伸展开合作。国内很多知名的外向型企业看好哈欧班列快速、高效、安全的特点，纷纷表达参与意愿。

　　哈欧班列和国内几个班列最大的不同是每周都有开出并往返的货运列车，是国内第一个提供两端门对门服务的班列，除提供班列运输外，还增加了工业链金融、虚拟仓储管理、跨境电商等附加增值服务。在欧洲覆盖范围除了德国汉堡、杜伊斯堡之外，还包括德国东部巴伐利亚地区以及波兰、捷克、西班牙、法国、意大利等国。此次开通，不仅增加了德国的贸易量，也将辐射整个欧洲，为欧洲经济注入新活力。哈欧班列预计年底开出26班往返班列，目前已落实了两个月的往返满额箱量，已完成全部50%基础货量的收集。

　　哈欧班列的常态化运行，是我省更深入地融入到“一带一路中蒙俄经济走廊”建设进程中的又一精彩之笔。班列的运行将打通中、俄、欧货运大通道，开启国际性交流合作重要门户，带动沿途产业包括汽车物流、零配件、跨境电商等新的业务模式。凭借着“距离最近、速度最快、成本最低”，哈欧班列不仅实现把东北地区和长三角、珠三角、环渤海湾有竞争力的商品通过这个通道快速地运到欧洲，还能把欧洲有优势的商品以最快的速度运到我国各地，使我省由远离市场的偏远省份变成一个开放的前沿中心。哈欧班列开启了龙江丝路带战略发展的新征程，成为重振老工业基地雄风的新亮点。（作者： 狄婕 陈宝林）