遭遇速腾“断轴” 车主快来投诉

　　大众速腾汽车“断轴门”事件发生后，我市很多速腾车主自检中也发现车辆后轴纵臂存在安全隐患。昨天，市市场监管局现场受理速腾车主投诉，并约谈在哈6家大众汽车经销商，但6家在哈经销商无一到场。对此，市市场监管局要求在哈大众经销商尽快作出回应，7个工作日内向市市场监管局消保处提交书面答复。同时，市市场监管局面向社会公开征集速腾车故障线索，并将组织相关人员对速腾车悬挂断裂技术性缺陷进行研讨。

　　 　消费者不认可召回方案

　　针对大众速腾汽车“断轴门”事件，一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司联合提出于2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆563605辆。大众方表示，将在召回车辆的后轴纵臂上安装金属衬板，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪声。据介绍，2012年3月1日至2014年5月31日，我省大众速腾车辆上牌量为14715辆。对于大众的召回方案，包括哈市速腾涉事车主在内的消费者并不认可。

　　市民王先生于去年9月份购买大众速腾车，今年10月他去给车做保养时发现，汽车后轴纵臂上出现爆漆。王先生说，他上网查询了解到，很多速腾车都出现了此类问题，他很担心车辆在行驶中存在安全隐患，现在都很少开这台车了。

　　 　公开征集“断轴”案例

　　市市场监管局12315汽车维权中心执委黄冬生表示，车辆后轴纵臂表面油漆出现鱼尾纹是由于变形导致的。后轴纵臂断裂的原因有很多，既有驾驶者操作不当、行驶路况不佳，同时并不排除存在设计缺陷，材料选择不当、加工工艺不当等因素。按照大众公司解读，只有发生碰撞才会发生后轴断裂，把缺陷发生仅归咎于消费者是不恰当的。

　　黑龙江孟繁旭律师事务所律师张志民表示，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，可以判断涉事新速腾汽车存在缺陷。大众公司提出的召回方案补救措施，不符合《条例》第十九条关于“对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷”中的“消除缺陷”规定，只能算是“补救措施”。

　　市市场监管局消保处处长王绪坤表示，大众公司此次“断轴门”侵害了消费者的安全保障权，大众单方自主性召回的措施，造成车主及家人的心理恐慌和精神压力，同时也使车辆价值贬损。即日起，市市场监管局向全社会征集涉事车辆后轴纵臂出现爆漆、鱼尾纹、断轴的案例，并邀请相关机构对涉事车辆进行检测鉴定，对悬挂断裂技术性缺陷进行研讨。下一步，该局将就此事与黑龙江省消协、中消协沟通，并建议消协组织提起集体诉讼，为车主维权。