中俄铁路部门研究加快陆海联运大通道建设
21.01.2015 13:07
本文来源: 商务厅
俄罗斯远东铁路局第一副局长戈拉季林表示，俄方会根据货物的运量和货源的稳定性，来决定运输价格的调整。俄方将推动货物通关的便利化，为推进陆海联运大通道常态化做出积极努力。
据了解，“绥芬河—格罗捷阔沃边境铁路口岸”是国际运输走廊“滨海一号”的一部分，其主要作用是，从中国东北地区经过滨海边疆区的符拉迪沃斯托克港口和纳霍德卡港口，运往亚太地区国家和中国的南方地区，并且通过西伯利亚铁路干线，把货物运送到俄罗斯的欧洲地区和欧洲国家。中方集装箱货物过境俄罗斯运输，可在绥芬河站使用俄罗斯集装箱专列直接装运，无需二次换装，俄方将在费用上，给予企业一定的优惠政策，货物运量满足要求的情况下，将降低运输费用。
俄罗斯东方港公司副总经理维克多说，自2014年8月与中方物流公司开展合作，最初只有两个集装箱从绥芬河通过东方港发往日本，发展到至今已经运输了20多个，并开辟了绥芬河到东方港到上海黄浦港口的通道。相信通过双方的共同努力，陆海联运大通道的贸易运输量会越来越大，通道会越来越顺畅。
据悉，绥芬河市正在全力建设龙江陆海丝绸之路桥头堡、枢纽站，培育壮大“粤绥欧”、“中外外”“中外中”国际运输线路，推动“绥芬河——莫斯科——欧洲”、“绥芬河——远东港口——我国南方港口”、“绥芬河——远东港口——日本、韩国”线路的常态化运行。通过开展跨境运输和发展仓储物流业，为陆海联运常态化提供有力支撑。
来源：东北网
来源:( 黑龙江省商务厅 )
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21.01.2015 13:07
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