又出阻拦救护车事件　缘于前次“示恶效应”

取法乎上,仅得其中；取法乎中,仅得其下。正因为前次阻拦救护车事件“取法乎下”的轻纵，才有了此次阻拦救护车的“突破底线”的猖狂

曹忠义

12日，哈市南岗区文昌街与文治街附近，一辆本田轿车与一辆拉载心脏病患儿去医院的120救护车相刮，本田车司机疑似酒驾，拒绝挪车，且要求救护车赔偿。全程约10分钟。（生活报12月14日A09版）

这是不到一个月时间内，哈尔滨发生的第二起阻拦救护车事件。11月18日，一男子驾驶奥迪车，在大成街与宣化街交口，连续多次别停一辆救护车。事后，这起备受社会关注的事件，警方仅仅以《道路交通安全法》中“不按规定避让救护车”的情节，处以200元记3分的处罚，草草收场，处罚之轻跟闯红灯的没啥区别。人们普遍认为，阻拦救护车处罚明显偏轻，因为那毕竟不是普通的车，是急救车，要是病人出了事，哪里是那点分那点钱的问题，轻飘飘的罚200元记3分，根本起不到警示和震慑作用。而又一起阻拦救护车事件的出现，从一定意义上说，就是奥迪车事件的“示恶效应”，是前次执法不严结下的恶果。

从两起事件看，司机都是有完全行为能力的成年人，也都知道救护车上有需要急救的病人，明知其行为会给他人生命带来危害，依然任性地阻止救护车前行，已涉嫌违法乃至犯罪。特别是12日这起事件中，本田司机明知救护车上有心脏病患儿，耽误一分钟，孩子就多一分危险。虽然妻子和辅警多次劝说，但他依然“任性”地阻止救护车离开。10分钟的时间，对一个需要急救的心脏病患儿，关乎着生与死。耽误抢救生命，显然已不是一起简单的交通事故，而是涉嫌犯罪，不是仅按《道路交通安全法》中“不按规定避让救护车”可以解释的，而应按《治安管理处罚法》规定，对阻挡救护车等特种车辆情节严重的，处5日以上10日以下拘留，甚至更严格的法律来制裁。

取法乎上,仅得其中；取法乎中,仅得其下。正因为前次阻拦救护车事件“取法乎下”的轻纵，才有了此次阻拦救护车的“突破底线”的猖狂。

救护车担当着抢救公民生命的重任，那闪烁的警灯，尖利的鸣笛，意味着抢救生命的通道刻不容缓。这种“特权”必须得到保障。不避让救护车是违法行为，更别说别停和阻拦救护车了。从以上两起事件看，急救车的通行特权已然受到极大的挑战，有关部门不能再纵容违法行为。无视救护车的通行特权，纵容违法行为，都是对生命的漠视，对法律的践踏。如果仅仅按一般的交通违法行为处理，罚点款扣点分就了事，不但起不到法律的震慑作用，还将纵容违法者的投机心理。违法成本如此低廉，违法一次又如何呢？阻拦救护车的行为，也不能仅仅拿道德说事，靠自觉的道德约束，要从根本上杜绝阻拦救护车事件的再次发生，必须让法律之剑出鞘，从严处罚，拔除恶根。

酒驾入刑使酒后开车行为得到了根本性转变。面对阻拦救护车事件，也应该像打击酒驾一样，“出重拳”“零容忍”，严格执法，唯此，才能构筑起畅通的“生命通道”。前次奥迪车别停救护车事件执法太轻，让人遗憾。希望此次本田车事件，有关部门能严格执法，通过个案的严惩，达到警示社会的效果，进而形成全民共识，自觉地为生命让路。（据黑龙江日报）