广铁集团实行物流全过程管理提高运输效率

16.08.2016  20:02
  本网广州8月14日电 (记者朱进军)广州铁路(集团)公司将运输组织管理拓展为物流全过程管理,确保运输组织匹配,提高货物运输能力和作业效率。截至8月10日,该集团今年集装箱日均装车568车,同比增长30%。
  广铁集团按货运收入同比增收部分的10%奖励相关单位,完善营销激励机制,对专职营销人员实行“底薪+提成”的分配方式,激发营销人员工作动力;建立货运“零报告”制度和增运增收日对话制度,及时协调解决影响上量增收的各类问题;完善车务、货运停时考核机制,设立“线中停时”指标,促进运输效率提升;与港口联合研发路港统一生产指挥信息平台,实时共享港口存货、到港货物船期、股道运用及装卸车进度等生产信息,实现港口生产组织和铁路运输组织一体化。
  该集团着力突破运能瓶颈,深入推进岳阳地区港口挖潜扩能,大幅提升运输组织效率和装车能力。目前,华菱岳阳港的装车能力由日均2.5列提高到日均4至5列,城陵矶港日装车能力常态化维持在7列水平,需求旺盛时日装车8列。
  该集团大力突破作业限制,在既有货场配齐设备设施,今年新增集装箱办理站16个,将办理站增加至84个;强化1.5吨箱应用,定期通报小型箱运用情况,引导易碎怕湿零散白货使用小型箱运输;加快推进35吨敞顶箱运用,重点开发6个敞顶箱运输项目,预计全年发送散堆装货物140万吨;突破原有铁路集装箱出箱站和还箱站必须一致的作业限制,推行汽车异地还箱模式,将原有9个环节简化为4个环节,针对珠三角地区大量重箱到达的实际,优化集装箱调配,大力开行集装箱班列。         ( 来源:人民铁道网   编辑 康健) 编辑: 网站编辑
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