哈尔滨市道里区全面整治“僵尸车”

　　长期停靠在马路边或居民庭院内的“僵尸车、猫冬车”不仅占用公共资源，影响城市环境，还存在极大的安全隐患。为彻底根治这一“顽疾”，2016年12月8日，哈尔滨市道里区出重拳，在全市率先启动“僵尸车、猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作。该区将其作为重要的保障和改善民生行动，计划利用一个月时间通过调查摸底、地毯式排查、集中清理整顿，全面根除区域内的“僵尸车、猫冬车”。同时，建立长效管控机制，推进“庭院即我家”工程，预防“死灰复燃”，做到清理整顿全覆盖、无死角。在全面规范城区静态交通环境的同时，切实解决停车难、乱停车等问题，改善居民庭院环境秩序，助力宜居宜业道里打造。

　 　狠茬治理腾地为民

　　“我们要将此次行动作为保障和改善民生的重点，按照政府倡导、居民自清、依法整治、以疏为主、财政补贴、集中管理的原则来开展清理，切实还公共空间于民……”8日，在该区召开的“僵尸车、猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”管控工程启动专项会议上，对于集中清理整治工作的意义，道里区区长肖彬一语中的。

　　为确保对全区1899个小区、庭院的近千辆“僵尸车、猫冬车”的清理整治不走过场见实效，该区不仅制定出台《道里区“僵尸车、猫冬车”集中清理整治暨“庭院即我家”工作方案》，同时印发《道里区“僵尸车、猫冬车”集中清理整治工作流程提示》、《道里区清理整治“僵尸车、猫冬车”工作指南》，让清理整治有规可依、有章可循。按照《方案》，该区将城区所有规划道路（三环以内）、公共停车场、背街小巷、社区庭院及其它公共空间作为整治区域，将“僵尸车、猫冬车”、各类机动车、三轮车全部作为整治对象。由交警部门、各街道办事处对辖区内城市道路、各停车场所、次干道路、居民庭院停放的“僵尸车、猫冬车”进行摸底、调查，宣传清理“僵尸车、猫冬车”的重要意义。通过下发整改通知单、电话通知、上门通知等形式告知车主自行清理。告知到期后，对无法取得联系、拒不清理等符合拖移条件的车辆，集中拖移扣留到指定存放地点，依法进行处理。属于整治范围的“猫冬车”，将由相关部门通知车主自行停放到政府指定停车场，“猫冬车”停车费享受政府70%补贴。

　 　常态管理庭院有序

　　当天专项会议结束后，道里区各相关部门立即行动起来，全面打响“僵尸车、猫冬车”歼灭战。据了解，阶段性清理整治后，该区还将把工作重点由“攻”转“守”，由“治”到“管”。建立群众报告、社区排查、公安交警核查、部门协作配合的长效治理机制，严防死灰复燃。道里区委区政府将此项工作纳入对区直各部门、单位的年终考核目标中，区督查办对工作进度和成效进行督查督办，对推诿扯皮、瞒报漏报、工作滞后、履职不力的，提请区纪委启动问责程序，严肃追究相关责任人和责任领导的责任。

　　集中清理整治“僵尸车、猫冬车”疏通了庭院的“毛细血管”，为使居民庭院环境在根本上得到改观，道里区还全面启动“庭院即我家”居民庭院整治管控工程。通过政府资金投入撬动、街道负责管理服务、社区居民协商自治、其它部门齐抓共管相结合的方式，促进居民庭院环境秩序提档升级。该区计划，由区物业办、街道办事处负责对未封闭的小区、庭院在不影响消防通道前提下，进行统一规划设计，划定停车泊位；由交警部门对小区周边二、三类道路规划、设立停车泊位，采取“限时免费”停车方式缓解居民夜间停车难问题；由区政府倡导具有独立停车空间的机关、企事业单位、个人团体提供“错峰”停车服务。在此过程中对于管理有序到位的小区庭院，考核认定后，该区将采取政府资金投入撬动的方式，对安装门禁、封闭大院等硬件自行投入的居民庭院按照1:1比例，给予资金匹配支持。“通过‘庭院即我家’管控工程，我们希望更多的居民参与到庭院管护工作中来，实现居民庭院自我议事、自我协商、自我管理，开创居民庭院管护新模式。”区长肖彬说。（赵琪 记者马智博）