“三桥一岛一道一港”，你知道是什么吗？

　　云气横开八阵形,桥形遥分七星势。

　　——《畴昔篇》骆宾王

　　桥形通汉上，峰势接云危。

　　——《帝京篇》李世民

　　一桥飞架南北，天堑变通途。

　　——《水调歌头·游泳》毛泽东

　　纵观古今，不管是具象的还是抽象的桥，都是文人墨客笔下的娇客。不过今天，我们先从龙江大地上的三座桥说起。

　　经贸往来，桥梁是纽带。在全球化的背景下，"龙江丝路带"就是要架起一座座金桥，推进基础设施建设联动，以大通道推动大开放。省委省政府提出以"三桥一岛一道一港"通道建设为突破口，加快重大基础设施建设，推动跨境基础设施多点对接。

　　就在昨天，三桥之一的黑河黑龙江大桥正式开工建设，标志着我省跨境通道建设实现新突破。1988年，中俄两国之间就有修桥动议，到2016年，黑河黑龙江大桥终于开工，今后两岸交流、两国交流必将开启新篇章。

　　大桥在冬季开工，基础及下部墩身采用冬季施工，在春季流冰期前完成墩身施工，避免了流冰对临时施工设施的破坏，有利于保证工期，还可防止钻渣污染江水水体。利用冬季对大桥的基础和下步进行施工，有利于利用冬季的冰道进行材料运输，有利于保障工期，避免对江水水体污染。

　　纵观世界历史，在两国界河上建起一座桥，面临很多困难，需要以两国高度的政治互信、战略互信为基础友好协商。如今，在中俄两国确立全面战略协作伙伴关系的背景下，在习近平总书记提出的"一带一路"战略促进下，黑龙江正加快"龙江丝路带"建设，努力落实国家推进建设黑河－布拉戈维申斯克界河桥的决定，仅从2013年到2015年，黑龙江省政府与阿穆尔州政府就进行了33轮会谈。黑河黑龙江公路大桥正式开工，将进一步促进黑龙江省与俄罗斯远东地区基础设施互联互通。

　　根据省社科院俄罗斯研究所所长马友君的描述，黑河黑龙江大桥2019年建成以后，将和同江大桥，绥芬河形成扇形的对外开放的总体布局，这对黑龙江对俄合作的贸易政策，贸易结构都将产生重大影响。

　　黑河黑龙江大桥是中俄首座跨黑龙江公路桥，在全长4370千米的黑龙江上，还横跨着首座连接中俄两国的铁路桥-同江铁路大桥。同江中俄铁路大桥可使同江口岸与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸连接，与西伯利亚大铁路相贯通。东连远东最大城市哈巴罗夫斯克，西通欧洲大陆。将成为中俄两国在满洲里、绥芬河之后的第三条双边铁路运输大通道，成为打通中国东北与俄罗斯远东地区的新"丝路"。

　　同江中俄跨江铁路大桥2014年2月开工，目前中方主体工程已经全部完工，大桥建成后年过货能力2100万吨，按照“一桥架两区”模式，中俄双方正分别规划建设桥头经济园区，共建跨境经济合作区。

　　同江市人民政府市长、中俄跨江铁路大桥建设办公室主任王金介绍说，按照俄方的进度，2018年的6月份，同江中俄铁路大桥将全面建成通车，围绕大桥未来的运能和可落地的产品，同江市规划了八大基地，依托大桥作为一个落地加工的平台，以此来辟建中俄跨境经济合作区。

　　目前在用的中俄东宁至波尔塔夫卡口岸界河桥已使用20多年，是东宁至俄罗斯口岸贸易通道上唯一一座桥梁，2014年，界河桥改造列入中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会第十八次会议议程，今年，在中俄两国政府的共同努力下，东宁口岸界河桥又取得实质性进展，9月，中方将修改后的《建桥协定》文本转俄方征求意见。12月21日，俄方通报《建桥协定》文本俄方国内程序已基本完成。

　　东宁口岸目前年过货量达到100万吨，年出入境人数达到150万人次以上，新的界河桥建成后将极大提升口岸的通关环境。

　　东宁市商务局副局长郭振田告诉我们说，东宁市的进出口加工产业在此基础上，也会得到一个较大的发展。随着进出口加工产业和跨境产业的不断提升，这也会对龙江丝路带东部段功能的整体提升做出积极的贡献。

　　以上三座桥梁的建设和筹备，将会更加便利地实现中俄双方的经贸合作和友好往来。那还有剩下三个"一"的建设都是什么呢？其中，"一岛"是黑瞎子岛陆路口岸，"一道"是俄罗斯"滨海1号"国际运输通道，"一港"是符拉迪沃斯托克国际自由港。口岸，通道，港口，这三个"一"的建设将进一步构建龙江联通内外、安全畅通、立体通道的跨境互联互通网络。

　　在抚远台记者李静身后一百七十米的地方就是中俄边境线，也是中俄陆路口岸的选址处。李静告诉我们说，这条通道建成后，将实现中俄双方规划互动对接、基础设施互联互通、产业发展深度合作；黑瞎子岛将建设成为投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易区！

　　中俄双方对黑瞎子岛的开发建设都已上升为国家战略，习近平总书记今年在黑龙江考察调研时，登上黑瞎子岛，指出黑龙江省要积极融入国家一带一路战略，黑龙江省提出在中方一侧设立跨境经济合作区，实行更加自由开放的政策。俄方也提出中俄双方共同规划、错位发展，将黑瞎子岛建成国际休闲旅游区。

　　抚远市还结合自身发展实际，以黑瞎子岛开放开发为牵动，提出了“一岛三区”战略规划，建设抚远市综合服务区、东极小镇旅游服务配套区、莽吉塔港园经济区等三个开发区，配套黑瞎子岛的开发建设。

　　抚远市发改局副局长祖英民告诉记者，作为黑瞎子岛配套的一个经济文化中心，同时也是旅游服务中心，今后将把抚远镇重点打造成国际知名的现代化商旅名城。

　　在我国深入推进"一带一路"建设的同时，俄罗斯目前也已经启动了"远东超前发展区"、"滨海1号国际大通道"、"符拉迪沃斯托克自由港"等基础设施建设。黑龙江正紧抓机遇，积极谋划参与俄滨海1号国际大通道和符拉迪沃斯托克自由港建设合作。中俄双方正在就"滨海1号"的具体建设方案进行深入研究论证，2016年4月，我省成功开通运营的"哈-绥-符-釜"国际陆海联运大通道标志着黑龙江陆海联运大通道与俄罗斯滨海1号国际运输走廊对接合作取得实效。

　　2015年10月，俄罗斯符拉迪沃斯托克自由港法案正式生效，为黑龙江省深化对俄合作带来了新的机遇。今年前9个月，黑龙江省在俄罗斯滨海边区投资项目金额达8.7亿美元，占全省对俄投资额的53%。对外跨境大通道的建设完善，将推进形成我省开放新格局。

　　登高望远对接世界，脚踏实地步步精彩。看中国地图，黑龙江偏于一隅；看世界地图，黑龙江就是东北亚的腹地。乘着一带一路的东风，龙江，又一次历史性地发现和把握了机遇。“三桥一岛一道一港”项目实施，将形成以黑龙江省为枢纽，连接俄罗斯，辐射东北亚，面向欧洲的区域交通运输网络。通道的畅通不仅将促进中俄边境地区跨境产业链延伸，同时将带动中俄跨境物流产业的发展，带动高科技企业、旅游业、金融业向两国边境地区汇集，大通道带动大物流、大物流带动大商贸、大商贸带动大产业，助力龙江经济大发展。随着"三桥一岛一道一港"一条条国际通道的建设，龙江离世界的脚步越来越近，"龙江声音"将传播的越来越远。