首届中俄博览会暨第25届“哈洽会”首设物流展区
物流企业首次参展
打造对俄大通道
在博览会D展区，大棚顶部“物流展区”几个大字异常醒目。展区内，汇聚了龙运物流、顺丰速递等知名物流企业，这是25年来物流企业首次参展。哈尔滨铁路局展位在展区正中间，展台上摆满了包括哈铁物流、仓储、客运产品等多项产业、产品的宣传册，并通过视频、现场讲解、快闪舞蹈等方式，展出客运、货运、旅游、物流以及高铁快运等六大产品。展台前，不时有国内外客商驻足询问。来自俄罗斯的两位客商通过翻译，向工作人员询问如果从俄罗斯往中国出口产品的程序，大概需要多少天等等。
据哈尔滨铁路局货运中心市场策划部副部长杨继军介绍，哈尔滨铁路局位于全国铁路网东北端，营业里程7100公里，管辖线路覆盖黑龙江省全境和内蒙古自治区北部，中俄最大陆路口岸满洲里口岸和第三大陆路口岸绥芬河口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨，全局年货物发送量超2亿吨，这是我省打造对俄物流的有利条件。
杨继军告诉记者，今年上半年，哈尔滨铁路局开始着手打造陆海丝绸之路“东部大通道”，建立一条由绥芬河口岸经哈尔滨、满洲里口岸至俄罗斯，再深入欧洲腹地的专线。主要以集装箱为主，从事货物运输。依托承东启西、联通俄欧的区位优势，“畅通三条径路，打造一个中心，完善三个节点”。
三条径路分别是：哈尔滨—绥芬河—俄罗斯远东地区径路，主要服务于到俄罗斯远东地区货源；经哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路，主要服务于到俄罗斯腹地和欧洲国家货源；经绥芬河—哈尔滨—满洲里—俄罗斯—欧洲径路，主要服务于俄远东地区、东亚国家与俄罗斯腹地和欧洲国家货物运输。
打造一个中心，即建好哈尔滨集装箱中心站，打造“东北地区国际集装箱物流集散中心”，集运输、仓储、集散、通关功能为一身，成为散货拼装、零散箱中转、班列集结的关键节点。
完善三个支点，即提高哈尔滨、满洲里、绥芬河综合物流能力，保证东部通道的主要节点畅通。
目前，哈尔滨铁路局正和俄罗斯后贝加尔铁路局、远东铁路局共同与当地海关部门协商，简化通关手续，缩短运输时间。同时，铁路内部减少不必要的装卸，加快速度。
目前，中国铁路总公司已经开通“广东—满洲里—欧洲”的“粤满欧”专线和“苏州—满洲里—欧洲”的“苏满欧”两条运输线路，专列直达，一周就能到达俄罗斯，而在之前得需要近一个月的时间才能到达。
现在，哈尔滨铁路局要打造哈尔滨自己的名牌，把哈尔滨打造成重要节点，全国的货物集结到哈尔滨，再通过专列进入俄罗斯、欧洲腹地。
今年，哈尔滨吹响了对俄贸易集结号：申建综保区，开辟航空货运大通道，建设对俄大宗产品交易中心，搭建跨境电子商务一站式在线综合金融服务平台等等。
去年11月，哈尔滨开通直飞俄罗斯叶卡捷琳堡货运包机，至今年4月末已经运输货物400吨。同时，省邮政部门正计划开通黑河、绥芬河抵达俄罗斯的水上航线。
在对俄经贸合作中，哈尔滨不仅仅是中国的对俄关口，更是对俄罗斯开放合作的服务中心，并由此成为带动全省、服务全国、辐射俄罗斯及东北亚经贸合作的中心城市和桥头堡。
